[实用新型]一种汽车维修用维修工具承载架

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用维修工具承载架，涉及机械工程技术领域，包括U型板，所述U型板的上表面开设有第一通槽，且U型板的正面开设有第二通槽，所述第二通槽与第一通槽的内部相连通，所述U型板的正面安装有四个卡接机构，所述U型板的内部放置有置物板和抽板，所述置物板和抽板的左右两侧面均与U型板的内壁滑动连接，所述U型板的上表面分别开设有一组圆槽和环形槽，每个所述环形槽的内壁均安装有缓冲机构，所述U型板的上表面固定连接有立板。本实用新型设计结构合理，它能够通过第一通槽、第二通槽、卡接机构之间的配合设置，增大装置的适用范围，通过设置缓冲机构，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，具体是一种汽车维修用维修工具承载架。

背景技术

机械工程是以自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，机械工程以增加生产、提高劳动生产率和经济性，即以提高人类的利益为目标而研制和发展新的机械产品。

汽车维修涉及到机械工程，在汽车的维修中需要借助维修工具承载架对工具进行收纳，现有的维修工具承载架难以调节，使得装置的适用范围较小，且装置内部设置的缓冲机构不足，使得装置的使用寿命较短。为此，我们提供了一种汽车维修用维修工具承载架解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车维修用维修工具承载架。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用维修工具承载架，包括U型板，所述U型板的上表面开设有第一通槽，且U型板的正面开设有第二通槽，所述第二通槽与第一通槽的内部相连通，所述U型板的正面安装有四个卡接机构，所述U型板的内部放置有置物板和抽板，所述置物板和抽板的左右两侧面均与U型板的内壁滑动连接，所述置物板的上表面分别开设有一组圆槽和环形槽，每个所述环形槽的内壁均安装有缓冲机构，所述U型板的上表面固定连接有立板。

进一步的，所述卡接机构包括U型卡板，所述U型卡板的内壁与第二通槽的外表面相卡接，所述U型卡板的底面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的上表面贯穿U型卡板的底面并延伸至U型卡板的内部，所述U型卡板的内壁固定连接有限位杆，所述限位杆远离U型卡板的一端与第二通槽的内壁相卡接。

进一步的，所述U型卡板的内顶壁开设有限位槽，所述限位槽的内顶壁固定连接有压簧，所述限位槽的内壁卡接有滚珠，所述压簧远离限位槽的一端与滚珠的外表面相卡接。

进一步的，所述缓冲机构包括两个环形片，两个所述环形片分别放置于两个环形槽的内部，两个所述环形片的上表面均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的上表面均固定连接有抵杆，且抵杆的上方设有圆环，两个所述抵杆的上表面均延伸至置物板的上部并与圆环的底面固定连接，所述圆环的外表面设置有橡胶层。

进一步的，所述置物板的底面螺纹连接有两个第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆均贯穿置物板的底面并延伸至环形槽的内部，两个所述第二螺纹杆的顶端分别与两个环形片的底面转动连接。

进一步的，所述立板的正面开设有一组卡孔，四个所述卡孔的内壁均卡接有挂钩。

三有益效果：

与现有技术相比，该汽车维修用维修工具承载架具备如下有益效果：

一、本实用新型通过第一通槽、第二通槽、卡接机构之间的配合设置，可通过旋转第一螺纹杆，使得第一螺纹杆的上表面与U型板的内壁不接触，滚珠对U型板的上表面起到一定的限位效果，左右移动限位杆的位置，增大装置的适用范围。

二、本实用新型通过设置缓冲机构，当维修工具贯穿圆槽且外表面与圆环的上表面相接触时，圆环在重力的作用下带动抵杆向环形槽的内部移动，使得置物板的上表面对工具的卡接具备缓冲的效果，延长了装置的使用寿命。