[实用新型]一种带压筋护坡的密集架路轨

说明书

本实用新型属于密集架技术领域，尤其涉及一种带压筋护坡的密集架路轨。本实用新型要解决的技术问题是提供一种两侧均设置压筋护坡，能够降低书梯等装置跨过轨体的速度，降低对轨体的破坏，延长使用寿命，并且轨体采用铝合金材质，不易生锈，承重力强，不易变形的密集架路轨。一种带压筋护坡的密集架路轨，包括有轨体，轨体两侧对称设有三角形斜台，三角形斜台顶部设有第二卡扣；轨体中部对称设有凸台，凸台顶部设有第一卡扣；两凸台之间形成第一滑槽。本实用新型达到了能够降低书梯等装置跨过轨体的速度，降低对轨体的破坏，延长使用寿命，并且轨体采用铝合金材质，不易生锈，承重力强，不易变形的效果。

技术领域

本实用新型属于密集架技术领域，尤其涉及一种带压筋护坡的密集架路轨。

背景技术

密集架是适用于机关、企事业单位图书资料室、档案室、样品室等存放图书资料、档案、货价、档案财务凭证、货物的新型装具，与传统式书架、货架、档案架相比，储存量大，节省空间且更有传统性。

密集柜主要由轨道、底座、立柱（板式）、搁板、挂板、侧靠板、背靠板、顶板、防尘板、护板、门板、传动机构、防倾倒、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲、目录卡及传动装置、密封装置组成。

现有的密集架路轨两侧边一般为直面，又或者是斜面但斜面长度不够长，如此容易导致一些书梯等装置通行时比较困难，进而容易导致路轨受损。

实用新型内容

本实用新型为了克服的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种两侧均设置压筋护坡，能够降低书梯等装置跨过轨体的速度，降低对轨体的破坏，延长使用寿命，并且轨体采用铝合金材质，不易生锈，承重力强，不易变形的密集架路轨。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种带压筋护坡的密集架路轨，包括有轨体，轨体两侧对称设有三角形斜台，三角形斜台顶部设有第二卡扣；轨体中部对称设有凸台，凸台顶部设有第一卡扣；两凸台之间形成第一滑槽，凸台与三角形斜台之间形成第二滑槽。

进一步的，三角形斜台内设有三角形空腔，用于减轻轨体重量。

进一步的，三角形斜台为直角三角形状，且斜边上设有防滑纹，第二卡扣顶部也设有防滑纹。

进一步的，轨体采用铝合金材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型密集架路轨的轨体上设置对称的凸台和三角形斜台，两凸台之间形成第一滑槽，而三角形斜台与凸台之间形成第二滑槽，能够承接密集架底部的滚轮结构，且凸台顶部设有的第一卡扣及三角形斜台顶部设有的第二卡扣，能够防止滚轮结构脱离轨体；轨体两侧的三角形斜台设置能够方便书梯等装置的移动，而三角形斜台的斜边上设置的防滑纹，能够降低书梯等装置跨过轨体的速度，降低对轨体的破坏，延长使用寿命，并且轨体采用铝合金材质，不易生锈，承重力强，不易变形。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-轨体，2-凸台，3-第一卡扣，4-第一滑槽，5-第二滑槽，6-第二卡扣，7-三角形空腔，8-三角形斜台，9-防滑纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述。

一种带压筋护坡的密集架路轨，如图1所示，包括有轨体1，轨体1两侧对称设有三角形斜台8，三角形斜台8顶部设有第二卡扣6；轨体1中部对称设有凸台2，凸台2顶部设有第一卡扣3；两凸台2之间形成第一滑槽4，凸台2与三角形斜台8之间形成第二滑槽5。

其中，三角形斜台8内设有三角形空腔7，用于减轻轨体1重量。

其中，三角形斜台8为直角三角形状，且斜边上设有防滑纹9，第二卡扣6顶部也设有防滑纹9。