[实用新型]一种电动车电池测试用转运装置有效

专利信息
申请号: 202022723736.5 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN213581286U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 徐中旺 申请(专利权)人: 北京翔南科技有限公司
主分类号: G01R31/385 分类号: G01R31/385;G01R1/04
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张成文
地址: 100071 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 电池 测试 转运 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动车电池测试用转运装置,包括控制箱、转运器、支撑盘、测试器和固定器,所述控制箱呈中空腔体结构设置且顶部设有通孔,所述转运器设于控制箱上,所述支撑盘设于转运器上,所述测试器设于支撑盘上,所述固定器设于支撑盘上且靠近测试器,所述转运器包括旋转组件、链条、齿条、垂直齿轮和支撑柱,所述旋转组件转动设于控制箱内壁上,所述旋转组件对称设有两组,所述链条套接设于两旋转组件上且与旋转组件啮合,所述齿条转动设于两旋转组件上,所述垂直齿轮转动设于控制箱内壁上且与齿条啮合。本实用新型涉及电动车电池测试装置设计领域,具体是指一种电动车电池测试用转运装置。

技术领域

本实用新型涉及电动车电池测试装置设计领域,具体是指一种电动车电池测试用转运装置。

背景技术

电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,一方面,电动车大大方便了民众短途交通需求,另一方面,电动车的使用符合国家发展的节能、环保趋势,因此,在国民经济中起到重要作用,被越来越多的推广使用,在我国电动自行车已经非常普及,电动汽车、电动观景车、电动三轮车等较大型电动车也在逐步的替代燃油车,被越来越多的使用。

电池作为电动车能量源,是电动车的核心零件之一,电池测试是电池生产过程中必不可少的环节,且电池质量较大,转序需要专门的装置完成,如果有一种在测试的同时还能完成转运换序功能,将生产和包装通过测试用转运装置连接会更加符合实际生产需要。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种在转运过程中同时可完成测试的电动车电池测试用转运装置。

本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型是一种电动车电池测试用转运装置,包括控制箱、转运器、支撑盘、测试器和固定器,所述控制箱呈中空腔体结构设置且顶部设有通孔,所述转运器设于控制箱上,所述支撑盘设于转运器上,所述测试器设于支撑盘上,所述测试器对称设有两组,所述固定器设于支撑盘上且靠近测试器,所述固定器对称设有两组,所述转运器包括旋转组件、链条、齿条、垂直齿轮和支撑柱,所述旋转组件转动设于控制箱内壁上,所述旋转组件对称设有两组,所述链条套接设于两旋转组件上且与旋转组件啮合,所述齿条转动设于两旋转组件上,所述垂直齿轮转动设于控制箱内壁上且与齿条啮合,所述支撑柱设于垂直齿轮上且贯穿通孔,所述支撑盘设于支撑柱上,所述旋转组件包括旋转齿轮和偏心支撑杆,所述旋转齿轮转动设于控制箱上,所述偏心支撑杆设于旋转齿轮偏心位置上,所述链条套接设于两旋转齿轮上且与旋转齿轮啮合,所述齿条转动设于两偏心支撑杆上,一组旋转齿轮转动工作,并通过链条拉动另外一组旋转齿轮工作,从而带动齿条移动,偏心支撑杆从指向右侧开始顺时针旋转到指向左侧时,齿条带动竖直齿轮旋转180°,并通过支撑柱带动支撑盘转动180°。

进一步地,所述固定器包括支撑盒、紧固电机、正反向螺纹杆、轨道杆、螺母一、夹具一、螺母二和夹具二,所述支撑盒设于支撑盘上且呈中空腔体结构设置,所述支撑盒顶部设有移动孔,所述紧固电机设于支撑盒内壁上,所述正反向螺纹杆转动设于支撑盒内壁上且与紧固电机输出轴连接,所述轨道杆设于支撑盒内壁上且靠近正反向螺纹杆,所述螺母一螺纹连接设于正反向螺纹杆正牙上,所述夹具一滑动套接设于轨道杆上且与螺母一连接,所述夹具一贯穿移动孔,所述螺母二螺纹连接设于正反向螺纹杆反牙上,所述夹具二滑动套接设于轨道杆上且与螺母二连接,所述夹具二贯穿移动孔,将生产完成的电池放到左侧支撑盒上启动紧固电机,紧固电机工作带动正反向螺纹杆转动,带动螺母一和螺母二移动,同时拉动夹具一和夹具二相对运动,将电池夹紧。

进一步地,所述控制箱内壁上设有转运电机,所述转运电机输出轴与一组旋转齿轮连接。

进一步地,所述支撑盘底部设有滑动支撑杆,所述滑动支撑杆对称设有两组,所述滑动支撑杆底部设有滚珠,所述滚珠滑动设于控制箱上,起到辅助支撑作用。

进一步地,所述夹具一和夹具二上设有橡胶垫,起到缓冲作用避免夹坏电池。

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