[实用新型]一种拖体用无动力舵调节装置

权利要求书

1.一种拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：包括稳定翼，在稳定翼的凹形空间内设有舵叶，所述舵叶通过舵轴与稳定翼的上下端相连，在稳定翼上设有舵角可调机构与舵叶相连，所述舵角可调机构包括与舵叶固定连接的调节板条，与调节板条通过第一销轴相连的第一调节螺杆，与第一调节螺杆螺纹连接的调节套筒，与调节套筒通过螺纹连接的第二调节螺杆，与第二调节螺杆相连的支撑板条，所示支撑板条的另外一端与稳定翼相连，所述调节套筒两边的螺纹方向相反，通过转动调节套筒可以实现舵角的角度调节。

2.根据权利要求1所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：还设有限位机构，用于防止调节套筒和第一调节螺杆之间的相对滑动或者转动。

3.根据权利要求2所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：所述限位机构包括套装在调节套筒外的固定片和与固定片通过紧固件相连的限位螺栓，所述限位螺栓的另外一端与第一轴销相连。

4.根据权利要求1或2所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：与舵叶相配置的舵轴上端通过上支撑板条与稳定翼的上端相连，下端通过下支撑板条与稳定翼的下端相连。

5.根据权利要求4所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：上支撑板条预埋在稳定翼可拆件中，稳定翼可拆件通过紧固件固定在预埋钢块上，所述预埋钢块预埋在稳定翼中，所述下支撑板条与预埋在稳定翼上的预埋钢板固定连接。

6.根据权利要求3所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：所述固定片固定套装在调节套筒外，在固定片的两端分别设有螺栓孔。

7.根据权利要求1或2所述的拖体用无动力舵调节装置，其特征在于：第二销轴穿装在所述第二调节螺杆和支撑板条上，其下端通过开口销限位。