[实用新型]一种基于BIM的钢箱梁横隔板导向定位的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种基于BIM的钢箱梁横隔板导向定位的固定装置，包括钢箱梁底板、钢箱梁腹板和半槽钢型卡槽，所述半槽钢型卡槽的上端表面固定连接有立固板，所述立固板的一侧表面固定连接有衔接板，所述衔接板的一侧表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有夹固板，所述夹固板的一侧表面通过轴承转动连接有调节螺杆，所述衔接板的内部固定连接有螺纹筒，所述调节螺杆的一端固定连接有扭转块。本实用新型通过调节螺杆、伸缩杆和夹固板，使得整个装置可以夹固不同厚度的钢箱梁横隔板体，从而提高了装置的实用性，再通过导向横杆和导向滑块，让整个装置在使用的时候更具定位导向性，避免每一次的使用都需要完全拆离。

技术领域

本实用新型涉及固定设备相关技术领域，具体为一种基于BIM的钢箱梁横隔板导向定位的固定装置。

背景技术

随着国内市政工程建设的迅猛发展，跨线及跨江钢箱梁结构桥梁以其所具有的抗弯能力强、荷载横向分配均匀、水平抵抗力强、单元整体稳定性好、外形美观、便于后期检修与维护等特点，而被广泛应用于大跨度桥梁结构中，又由于钢箱梁内部板件数量较多，各板件之间连接工作面大，导致其内部组拼工序繁多，且环环相扣，以横隔板为例，横隔板在结构单元内部与两侧腹板、顶板、底板以及各类加劲肋之间均存在焊缝连接，其定位精准度要求大大提高，成为整体拼装的关键环节。

但是现有的固定装置技术还存在以下缺点：

1、现有的固定装置，整体的导向定位效果较差，而且在使用的时候，比较局限性，很难根据钢箱梁横隔板体的厚度进行更好更全面的夹固，降低了整个装置的实用性；

2、现有的固定装置，在与钢箱梁腹板的连接方面较为复杂，不方便后期的拆离检修或是更换，再者就是整体的稳定性较差，很容易产生折断现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于BIM的钢箱梁横隔板导向定位的固定装置，以解决上述现有的固定装置，整体的导向定位效果较差，而且在使用的时候，比较局限性，很难根据钢箱梁横隔板的厚度进行更好更全面的夹固和在与钢箱梁腹板的连接方面较为复杂，不方便后期的拆离检修或是更换，再者就是整体的稳定性较差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种基于BIM的钢箱梁横隔板导向定位的固定装置，包括钢箱梁底板、钢箱梁腹板和半槽钢型卡槽，所述半槽钢型卡槽的上端表面固定连接有立固板，所述立固板的一侧表面固定连接有衔接板，所述衔接板的一侧表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有夹固板，所述夹固板的一侧表面通过轴承转动连接有调节螺杆，所述衔接板的内部固定连接有螺纹筒，所述调节螺杆的一端固定连接有扭转块，所述半槽钢型卡槽的一侧表面螺纹连接有第一固定螺丝，所述半槽钢型卡槽的一侧表面固定连接有导向滑块，所述导向滑块的表面开设有通孔。

进一步的，所述半槽钢型卡槽上端固定连接有加固杆，所述钢箱梁腹板的一侧表面设置有安装板，所述安装板的表面螺纹连接有第二固定螺丝，所述安装板的表面固定连接有固定块，两个所述固定块夹固有导向横杆，两个所述立固板之间设置有钢箱梁横隔板体。

进一步的，所述半槽钢型卡槽扣合在钢箱梁腹板的上端外表面，且半槽钢型卡槽通过第一固定螺丝与钢箱梁腹板的一侧表面固定连接。

进一步的，所述安装板通过第二固定螺丝与钢箱梁腹板的一侧表面固定连接，所述钢箱梁横隔板体的两侧表面与两块夹固板的相对面抵触连接。

进一步的，所述导向横杆贯穿通孔设计，且导向滑块通过通孔在导向横杆的外表面滑动连接。

进一步的，所述调节螺杆与螺纹筒的内壁螺纹连接，所述加固杆的一端与立固板的一侧表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：