[实用新型]一种浆板及明轮

说明书

一种浆板及明轮，属于船用推进器技术领域。包括拨水本体，其用于拨水的一面弯折形成用于破开水面的突出部。本方案在拨水本体用于拨水的一面设置突出部，使浆板在入水和出水时，突出部首先与水面接触，从而破开水面，然后拨水本体再入水或出水，相对于现有技术浆板端面与水面为面接触入水或出水的方式，本方案有效减少了由水面的表面张力造成的阻力，减少了驱动力的损失。

技术领域

本实用新型涉及船用推进器技术领域，具体涉及一种浆板及明轮。

背景技术

明轮，又称明轮推进器，是一种部分露在水面之上的船用推进装置，因此被称为明轮，其结构外形略似车轮，是在浆轮上设置若干浆板，由浆轮带动浆板转动，进而向船后方向拨水，通过受到水流的反作用力带动船体行进；现有的浆板为平板结构，在其入水时浆板端面与水面为面接触，由其端面挤压破开水面，然后端面进入水中并将水流的反作用力转化为动力，在入水过程中，由于水面具有表面张力，因此现有技术的浆板在入水时会受到由表面张力造成的阻力，该阻力会导致驱动明轮转动的驱动力损失。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的浆板在入水时受到水面的表面张力而造成驱动力损失的缺陷，从而提供一种浆板及明轮。

本实用新型提供如下技术方案：

一种浆板，包括：

拨水本体，其用于拨水的一面弯折形成用于破开水面的突出部。

可选地，所述突出部与拨水本体的转动轴线平行。

可选地，所述突出部位于所述拨水本体中部位置，以及所述拨水本体其远离所述转动轴线的端部位置二者之间。

可选地，所述拨水本体远离其转动轴线的端部位置还设有槽体，且槽体的底部朝向所述转动轴线。

可选地，所述槽体为条形结构，且与所述转动轴线平行。

可选地，所述槽体为V形槽，所述V形槽的槽壁与所述转动轴线平行。

可选地，所述拨水本体两侧均设有阻水件。

可选地，所述两阻水件其靠近拨水本体转动轴线的一端相向弯折设置。

一种明轮，包括：

上述的浆板；

浆轮；

所述浆板设置在所述浆轮上。

可选地，所述浆板的数量为多个，且多个浆板独立的设置在浆轮上。

可选地，所述拨水本体靠近其转动轴线的一端设有连接部；所述浆轮设有用于容置连接部的腔体，且浆轮与连接部可拆卸的连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的浆板，包括拨水本体，其用于拨水的一面弯折形成用于破开水面的突出部。

本方案在拨水本体用于拨水的一面设置突出部，使浆板在入水和出水时，突出部首先与水面接触，从而破开水面，然后拨水本体再入水或出水，相对于现有技术浆板端面与水面为面接触入水或出水的方式，本方案有效减少了由水面的表面张力产生的阻力，减少了驱动明轮转动的驱动力损失。

2.本实用新型提供的浆板，所述突出部与拨水本体的转动轴线平行。

突出部与拨水本体的转动轴线平行，能够使拨水本体在入水时和水中时形成一个空间，即为突出部至拨水本体其靠近转动轴线的端部之间，使得拨水本体在具备破水能力的同时可以形成扣型拨水，从而能够很好的将水流的反作用力转化为被明轮驱动的船体的动力。

3.本实用新型提供的浆板，所述突出部位于所述拨水本体中部位置，以及所述拨水本体其远离所述转动轴线的端部位置二者之间。