[实用新型]一种动车组人机界面HMI板卡级检测系统有效
申请号: | 202022721192.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213633661U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 张华;池涛;郑继峰;杨四海;王佳卿;杨江超;应宏钟;李周;王强海;韦杰利;徐平 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/28;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200040 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 人机界面 hmi 板卡 检测 系统 | ||
本实用新型提供了一种动车组人机界面HMI板卡级检测系统,通过手动控制内外切换转接模块或上位机发送蓝牙指令给所属蓝牙模块,切除内置板卡/模块,将待检测的板卡/模块接入系统,匹配其他内置合格板卡/模块构成系统,待系统启动时,HMI显示器工作,HMI显示器监测模块将启动过程中HMI显示器的光信号和电压信号传输到中央处理模块,同时蓝牙模块发送板卡/模块ID到中央处理模块,经通信模块,一路传输给语音报警模块反馈检测结果,一路传送给上位机,自动生成板卡/模块检测报表。该系统可分别独立地检测动车组人机界面HMI板卡级修复件或待测件是否故障,检测快速、全面、准确。
技术领域
本技术方案主要涉及动车组技术相关领域,特别涉及动车组部件检测维修领域。
背景技术
动车组人机界面HMI作为列车网络控制系统系统中关键组成部分,主要功能是帮助司机(机械师)掌握列车当前各子系统的工作状态、便于司机(机械师)按不同权限对列车施加控制指令,以及实现整车运行情况综合诊断,使用频次很高,较易发生惯性故障。由于动车组人机界面HMI硬件属于嵌入式硬件设备,内存、CPU 等运行资源有限,当有限的硬件资源同时处理列车大量警告、故障、声音等信息和周期性数据负荷较大时,会出现系统响应慢、卡顿、假死和黑屏等惯性故障,既会影响司机操控列车,也可能造成晚点、临停等影响运营秩序的事故。以往检修站段发现动车组人机界面HMI出现上述故障时只能进行整件更换,造成了大量资源的浪费。据现场统计,动车组人机界面HMI故障主要集中在一些板卡或模块上,若能分开独立地检测板卡或模块故障,可有效提高故障修复率,降低检修成本。为了满足动车组人机界面HMI板卡级检测需要,同时提高相关作业效率,尽量减少因检测占用动车检修时间,节约检修成本,提高动车组上线率,亟需一种动车组人机界面HMI板卡级检测系统。
发明内容
本实用新型提供了一种动车组人机界面HMI板卡级检测系统,该检测系统可分别独立地检测动车组人机界面HMI板卡级修复件或待测件是否故障,检测快速、全面、准确。
所述一种动车组人机界面HMI板卡级检测系统,包括操作反馈区、板卡检测区、控制区;其中,操作反馈区由上位机、HMI显示器、内外切换转接模块集合、语音报警模块组成;板卡检测区由电源板检测单元、主板检测单元、通信板检测单元、核心板检测单元、MVB控制器检测单元、存储模块检测单元、环境控制器检测单元、按键检测单元组成;控制区由电源模块、电源转换模块、HMI显示器监测模块、中央处理模块、通信模块组成;
上位机:连接电源转换模块、通信模块,用以完成检测过程中的人机交互功能,与内外切换转接模块集合通信,控制电源板检测单元、主板检测单元、通信板检测单元、核心板检测单元、MVB控制器检测单元、存储模块检测单元、环境控制器检测单元、按键检测单元的内外转接,且搭载与其匹配的按键模拟器,进行按键测试;
HMI显示器:连接环境控制器检测单元和HMI显示器监测模块,用以显示动车组人机界面HMI图像和信息;
内外切换转接模块集合:包括内外切换转接模块I、内外切换转接模块II、内外切换转接模块III、内外切换转接模块IV、内外切换转接模块V、内外切换转接模块VI、内外切换转接模块VII,用以控制内外电源板、主板、通信板、核心板、MVB控制器、存储模块、环境控制器的切换转接;
语音报警模块:与电源转换模块和通信模块相连,用以语音反馈当前测试板卡或模块检测结果;
电源板检测单元:用以检测电源板修复件或待测件是否故障;
主板检测单元:用以检测主板修复件或待测件是否故障;
通信板检测单元:用以检测通信板修复件或待测件是否故障;
核心板检测单元:用以检测核心板修复件或待测件是否故障;
MVB控制器检测单元:用以检测MVB控制器修复件或待测件是否故障;
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