[实用新型]一种双头车床削机

说明书

本实用新型提供了一种双头车床削机，包括气压夹头，所述气压夹头设置有两个，分别设置左、右两侧的旋转轮内，所述旋转轮设置在支架内，所述旋转轮通过皮带与齿轮传动，左、右两侧的齿轮中部与驱动轴固定连接，所述气压夹头包括上、下两个夹持爪，两个夹持爪相邻的内侧边缘设置有半圆形通槽，上、下两侧的半圆形通槽形成管件夹持通孔，本实用新型采用旋转轮同时带动管件两端转动并且旋转轮内部的气压夹头将管件固定避免了产品同轴性不好的风险，可稳固的将管件夹持。

技术领域

本实用新型涉及管材加工设备技术领域，特别涉及一种双头车床削机。

背景技术

现有的管件生产过程中需要在缩完管后，再通过数控车床对管件两端进行加工，以保证产品的尺寸和精度，通常是用数控车加工完一头再加工另一头，不仅速度慢而且同轴度不好。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷本实用新型提供一种双头车床削机，包括气压夹头，所述气压夹头设置有两个，分别设置左、右两侧的旋转轮内，所述旋转轮设置在支架内，所述旋转轮通过皮带与齿轮传动，左、右两侧的齿轮中部与驱动轴固定连接，所述气压夹头包括上、下两个夹持爪，两个夹持爪相邻的内侧边缘设置有半圆形通槽，上、下两侧的半圆形通槽形成管件夹持通孔，外侧中部边缘设置有拉展部，所述夹持爪的一端与定轴铰接，所述定轴相对于夹持爪外侧设置有驱动块，所述拉展部的外侧与拉杆的一端铰接，所述拉杆的另一端与驱动块的一侧铰接，所述驱动块的另一侧与液压伸缩杆的端部固定连接，。

优选的是，所述驱动块设置在导向槽内。

优选的是，所述驱动轴与驱动电机的输出轴固定连接。

优选是，所述液压伸缩杆的控制装置为液压缸，所述液压缸固定在旋转轮内。

优选的是，所述旋转轮外侧面设置有防护外壳，所述防护外壳中部设置有管件放置通孔，所述管件放置通孔的直径大于管件夹持通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有下述有益效果：

本实用新型采用旋转轮同时带动管件两端转动并且旋转轮内部的气压夹头将管件固定避免了产品同轴性不好的风险，而且大大提高了生产效率，所述气压夹头结构简单易操作，可稳固的将管件夹持。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为所述气压夹头与旋转轮结构示意图；

图3为所述旋转轮侧视图。

所示附图中，旋转轮1，支架2，皮带3，齿轮4，驱动轴5，驱动电机6，夹紧气缸7，夹持爪8，半圆形通槽9，拉展部10，定轴11，驱动块12，拉杆13，导向槽14，液压缸15，液压伸缩杆16，防护外壳17，管件夹持通孔18，管件放置通孔19，管件20。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。