[实用新型]可夹持智能电子设备的飞行控制器有效

专利信息
申请号: 202022719129.1 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN213338445U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 郭斌涛 申请(专利权)人: 深圳市达实智控科技股份有限公司
主分类号: G05D1/10 分类号: G05D1/10;G05D1/08
代理公司: 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 代理人: 褚治保;张朝阳
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 夹持 智能 电子设备 飞行 控制器
【说明书】:

本实用新型公开了可夹持智能电子设备的飞行控制器,包括拉伸机构,拉伸机构包括底板、第一滑动部以及第二滑动部,第一滑动部的右端设置在底板的左端并与底板可滑动连接,第二滑动部的左端设置在底板的右端并与底板可滑动连接,底板的中部设置有齿轮,第一滑动部的右端设置第一滑动槽,第一滑动槽的内壁设置有与齿轮相配合的第一齿条,第二滑动部的左端设置有第二滑动槽,第二滑动槽的内壁设置有与齿轮相配合的第二齿条。本实用新型的飞行控制器可夹持电子设备,使得用户在遥控飞行器时,可以实时观察记录飞行器的飞行姿态、航迹、位置等飞行数据,解决了控制器的遥控与监控数据之间无法同时进行的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞行控制器技术领域,具体的说,是涉及可夹持智能电子设备的飞行控制器。

背景技术

随着科技的发展,飞行器领域得到飞速发展,特别是无人机领域,成为人们关注的焦点。随着无人机技术的发展,人们对无人机的飞行控制器的要求越来越高。目前市场上大部分飞行控制器通过多种摇杆与按键遥控飞行器,无人机的数据通过无线传输模块传输到智能电子设备中,提供实时的影像并实时记录飞行器的飞行数据。然而现有的飞行控制器上并无法夹持大型电子设备,个人无法在遥控飞行与实时影像及参数监控之间同时进行,不利于飞行器的深度操纵。

以上不足,有待改进。

发明内容

为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供可夹持智能电子设备的飞行控制器。

本实用新型技术方案如下所述:

可夹持智能电子设备的飞行控制器,包括拉伸机构,所述拉伸机构包括底板、第一滑动部以及第二滑动部,所述第一滑动部的右端设置在所述底板的左端并与所述底板可滑动连接,所述第二滑动部的左端设置在所述底板的右端并与所述底板可滑动连接,

所述底板的中部设置有齿轮,所述第一滑动部的右端设置第一滑动槽,所述第一滑动槽的内壁设置有与所述齿轮相配合的第一齿条,所述齿轮设置在所述第一滑动槽内并与所述第一齿条啮合,且所述齿轮可在所述第一滑动槽内滑动,

所述第二滑动部的左端设置有第二滑动槽,所述第二滑动槽的内壁设置有与所述齿轮相配合的第二齿条,所述齿轮设置在所述第二滑动槽内并与所述第二齿条啮合,且所述齿轮可在所述第二滑动槽内滑动。

根据上述方案本实用新型新,所述第一滑动部上设置有第一限位槽,所述第一限位槽的右端设置有第一限位条,所述第一滑动槽设置在所述第一限位条上,所述第二滑动部上设置有与所述第一限位条相配合的第二限位槽,所述第二限位槽的左端设置有与所述第一限位槽相配的第二限位条,所述第二滑动槽设置在所述第二限位条上。

根据上述方案本实用新型新,所述拉伸机构更包括第一弹簧卷和第二弹簧卷,所述底板通过所述第一弹簧卷与所述第一滑动部连接,所述底板通过所述第二弹簧卷与所述第二滑动部连接。

根据上述方案本实用新型新,更包括左手柄、右手柄及支撑壳体,所述左手柄和所述右手柄之间设置有所述支撑壳体,所述拉伸机构穿过所述支撑壳体,所拉伸机构的左端与所述左手柄连接,所述拉伸机构的右端与所述右手柄连接,所述左手柄和所述右手柄通过所述拉伸机构将电子设备夹持在所述支撑壳体上。

进一步的,所述左手柄设置在所述第一滑动部的左端,所述右手柄设置在所述第二滑动部的右端。

进一步的,所述左手柄靠所述支撑壳体的一侧设置有第一挡板,所述右手柄靠所述支撑壳体的一侧设置有第二挡板。

更进一步的,所述第一挡板上设置有第一硅胶垫片,所述第二挡板上设置有第二硅胶垫片。

更进一步的,所述支撑壳体的顶部设置有手提部。

更进一步的,所述支撑壳体包括面壳和底壳,所述面壳和底壳可拆卸连接。

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