[实用新型]一种用于三乙胺制芯法中缸孔抽芯的结构

说明书

本实用新型是一种用于三乙胺制芯法中缸孔抽芯的结构，包括上下分布的上芯盒和与上芯盒相匹配的下芯盒，下芯盒顶面前侧和后侧均安装有水平的一号气缸，一号气缸的活塞杆连有一号滑动块，一号滑动块朝向一号气缸的一侧连有若干一号缸孔抽针，下芯盒顶面远离一号滑动块的一侧设有若干二号滑动块，二号滑动块远离一号滑动块的一侧连有水平的二号气缸，二号气缸固定在下芯盒顶面一侧，二号滑动块朝向一号滑动块的一侧连有两个二号缸孔抽针。本实用新型对砂芯进行快抽的设计，从而达成砂芯缸孔位置中空，铸造中该位置形成保温，应对铸件缸孔热节点，避免铸件缩松不良。

技术领域

本实用新型涉及铸造保温技术领域，尤其涉及一种用于三乙胺制芯法中缸孔抽芯的结构。

背景技术

在目前的铸造保温设计中，传统保温设计均设计在铸件缸孔两侧，但是缸孔上部仍有热节点，传统两侧保温块设计，无法将缸孔两侧热节点拉出。铸件热节点位置会出现缩松。为了保证热节点全部拉出，需要在缸孔中间增加保温，但是缸孔中间是砂芯形成，所使用砂芯需要形成中空才能完成保温设计。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种用于三乙胺制芯法中缸孔抽芯的结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用于三乙胺制芯法中缸孔抽芯的结构，包括上下分布的上芯盒和与上芯盒相匹配的下芯盒，上芯盒底面设有上芯盒模仁，下芯盒顶面设有与上芯盒模仁相匹配的下芯盒模仁，下芯盒顶面前侧和后侧均安装有水平的一号气缸，一号气缸的活塞杆连有一号滑动块，一号滑动块底面滑动连接有若干平行的一号轨道，一号轨道安装在下芯盒顶面，一号滑动块朝向一号气缸的一侧连有若干一号缸孔抽针，下芯盒顶面远离一号滑动块的一侧设有若干二号滑动块，二号滑动块远离一号滑动块的一侧连有水平的二号气缸，二号气缸固定在下芯盒顶面一侧，二号滑动块底面滑动连接有两个平行设置的二号轨道，二号轨道固定在下芯盒顶面，二号滑动块朝向一号滑动块的一侧连有两个二号缸孔抽针，上芯盒模仁和下芯盒模仁扣合在一起形成若干砂芯缸孔，一号缸孔抽针伸入位于下芯盒左侧的砂芯缸孔内，二号缸孔抽针伸入位于下芯盒右侧的砂芯缸孔内。

若干砂芯缸孔呈两列分布在下芯盒上，一号缸孔抽针伸入位于下芯盒左侧列的砂芯缸孔内，且一号缸孔抽针与左侧列的砂芯缸孔一一对应，二号缸孔抽针伸入位于下芯盒右侧列的砂芯缸孔内，且二号缸孔抽针与右侧列的砂芯缸孔一一对应。

下芯盒顶面设有若干竖直的芯盒导向柱，上芯盒上设有若干与芯盒导向柱相匹配的芯盒导向筒。

一号气缸的缸体位于下芯盒上，二号气缸的缸体延伸至下芯盒外侧。

一号滑动块上的一号缸孔抽针的个数为4。

一号缸孔抽针和二号缸孔抽针的外形为圆台型，且一号缸孔抽针靠近一号滑动块的一端的直径大于另一端的直径，二号缸孔抽针靠近二号滑动块的一端的直径大于另一端的直径。

芯盒导向柱的外形为圆台型，且芯盒导向柱上端直径小于下端的直径。

本实用新型的有益效果是：本实用新型对砂芯进行快抽的设计，从而达成砂芯缸孔位置中空，铸造中该位置形成保温，应对铸件缸孔热节点，避免铸件缩松不良。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为下芯盒的结构示意图；

图中：1-上芯盒；2-下芯盒；3-上芯盒模仁；4-下芯盒模仁；5-一号气缸；6-一号滑动块；7-一号缸孔抽针；8-二号滑动块；9-二号气缸；10-二号轨道；11-二号缸孔抽针；12-砂芯缸孔；13-芯盒导向柱；14-芯盒导向筒；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：