[实用新型]一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构

说明书

本实用新型适用于桥梁工程领域，提供了一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构。该桥梁跨越结构包括桥梁主梁、桥台翼墙、缓冲层以及水泥碎石稳定填筑体。桥梁主梁与桥台翼墙顶部固结，形成门型刚架桥。本实用新型的桥梁跨越结构，通过采用门型刚架桥的方式，提高了桥梁结构的全寿命周期的经济性及耐久性。同时，该结构实现了隐藏排水功能，防止倒灌隧道内提高了行车安全性。同时，本实用新型提供的桥梁跨越结构，施工期间对隧道山体扰动小，对桥梁上跨的既有道路上的行车安全影响小，施工工期短，效率高。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，尤其涉及一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构。

背景技术

山区道路由于地形复杂，经常碰到两条相距较近的隧道出口之间需要跨越下部既有道路的情况，当跨径较小时，考虑到经济适用等因素，通常采用桥梁或通道涵洞跨越的做法，传统的施工方法有现浇、预制吊装等，然而，传统的施工方法存在着对隧道山体扰动大，对既有道路通行影响较大，结构耐久性差以及管养费用高等一系列问题。为减少对隧道山体的扰动及对既有道路的通行影响，提升结构的耐久性，考虑全寿命周期的管养经济性等，有必要提出一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构，旨在解决现有技术中传统跨越方式对隧道山体扰动大、对既有道路通行影响大、耐久性不佳、全寿命周期管养经济性差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构，包括桥梁主梁、桥台翼墙、缓冲层以及水泥碎石稳定填筑体；所述桥梁主梁采用预应力混凝土预制梁，所述桥梁主梁与桥台翼墙顶部固结，形成门型刚架桥；所述缓冲层位于所述桥台翼墙的背面，所述水泥碎石稳定填筑体位于所述缓冲层的背面，所述缓冲层的顶部设置有截水槽，所述截水槽沿所述桥梁主梁的纵向方向延伸；所述缓冲层及水泥碎石稳定填筑体的底部设有排水沟，所述排水沟用于收集从上部汇入所述缓冲层内的排水。

进一步的，所述预应力混凝土预制梁可采用预制小箱梁、预制T梁或其他新型预应力混凝土箱梁结构。

进一步的，所述桥梁主梁包括多片预应力混凝土预制梁，所述多片预应力混凝土预制梁横向通过现场后浇混凝土进行刚接。

进一步的，所述桥台翼墙后3m范围内设置所述缓冲层，所述缓冲层由砂质土及无纺土工布组成，用于吸收刚架纵向次内力。

进一步的，距离所述桥台翼墙1m范围外的所述缓冲层中设置竖向加强钢丝网。

进一步的，所述水泥碎石稳定填筑体横向截面的形状呈倒梯形。

进一步的，所述桥台翼墙的顶面两侧均设置有桥台刚接横梁，两个桥台刚接横梁之间嵌置有所述预应力混凝土预制梁，相邻的预应力混凝土预制梁之间具有混凝土湿接缝。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：

本实用新型提供的新型山区隧道间的桥梁跨越结构，通过采用门型刚架桥的方式，提高了桥梁结构的全寿命周期的经济性及耐久性。桥梁主梁采用预应力混凝土预制梁的方式现场架设，并实现了隐藏排水功能，防止其倒灌隧道内继而提高了行车安全性，桥梁跨越结构全寿命管养经济性好，耐久性佳。同时，本实用新型提供的施工方法，对隧道山体扰动小，对桥梁上跨的既有道路上的行车影响小，施工工期短，效率高。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种新型山区隧道间的桥梁跨越结构的横断面示意图；

图2是图1所示桥梁跨越结构的平面示意图；

图3是图1所示桥梁跨越结构的桥梁主梁与桥台翼墙连接位置的示意图。

具体实施方式