[实用新型]一种便捷的汽车门护板模具

说明书

一种便捷的汽车门护板模具，包括箱体、上模具以及下模具，所述箱体前端设置开关门，所述箱体内设置空腔，所述空腔内设置支撑板，所述支撑板顶端安装下模具，所述空腔左右两侧设置第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底端穿过支撑板与空腔底端转动连接，所述第一螺纹杆中心靠上安装旋转筒，所述旋转筒内设置螺纹与第一螺纹杆紧固连接，所述旋转筒靠近空腔中心一端安装上模具，所述第一螺纹杆上位于支撑板下方安装第一斜齿轮，所述空腔底端安装电机，所述电机输出端安装大齿轮，所述空腔内位于支撑板下方设置旋转杆，所述旋转杆上设置啮齿，所述啮齿与大齿轮啮合，该装置可方便移动，在不需要时便于隐藏，减少了人力搬运的流程，大大节省了人力的成本。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种便捷的汽车门护板模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，生产汽车座椅侧护板的生产需要用到模具，但是模具本身具有一定的重量，在使用并拿取模具的过程易意外下掉落砸伤工作人员。现有的汽车护板模具，汽车用的护板常用的模具为注塑模具，模具在注塑成型时，会有填充、保压、冷却、脱模等四个阶段，在模具脱模时通常模具的前后型腔打开，将模具推出，但在拖模过程中无法保证是否有杂质进入型腔的内部，有可能会导致模型中掺有杂质，降低模具的良品率的问题，为此我们提出一种便捷的汽车门护板模具。

现有技术例如专利号为“CN201710458923.5”的名称为“一种汽车左门护板模具”，包括提升柱、上围架、上模、下模、支撑杆、底座、支撑柱、电机，提升柱设于上围架中央，提升柱贯穿上围架，上模设于提升柱下方，上模与提升柱固定连接，上模与下模相配合，支撑杆设有四个并且分别设于上围架四个角底部，支撑杆与上围架垂直连接，上围架与底座互相平行，支撑柱设有两个并且均匀设于下模底部，支撑柱与下模固定连接，电机设于两个支撑柱之间，电机与底座机械连接。

该汽车左门护板模具，未能很好的解决方便移动和运输的作用，使得该装置功能单一，大大增加了人力成本，提高了该设备的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动升降的方便运输的便捷的汽车门护板模具。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷的汽车门护板模具，包括箱体、上模具以及下模具，所述箱体前端设置开关门，所述箱体内设置空腔，所述空腔内设置支撑板，所述支撑板顶端安装下模具，所述空腔左右两侧设置第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底端穿过支撑板与空腔底端转动连接，所述第一螺纹杆中心靠上安装旋转筒，所述旋转筒内设置螺纹与第一螺纹杆紧固连接，所述旋转筒靠近空腔中心一端安装上模具，所述第一螺纹杆上位于支撑板下方安装第一斜齿轮，所述空腔底端安装电机，所述电机输出端安装大齿轮，所述空腔内位于支撑板下方设置旋转杆，所述旋转杆上设置啮齿，所述啮齿与大齿轮啮合，所述旋转杆左右两端安装第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合，所述箱体底端均匀分布置物槽，所述空腔内位于置物槽顶端焊接螺纹件，所述置物槽内设置升降万向轮，所述升降万向轮顶端穿过置物槽顶端与螺纹件紧固连接,所述下模具顶端靠近左右两侧边缘设置凹槽，所述凹槽左右两侧安装置物块，所述凹槽底端与置物块顶端安装减震弹簧，所述减震弹簧顶端安装减震块，所述上模具底端靠近左右两侧边缘位于凹槽上方设置凸块。

为了更加方便的搬运该装置，本实用新型改进有，所述箱体左右两侧各安装提手。

为了更好地保护手掌不受拉伤，本实用新型改进有，所述提手表面设置橡胶层。

为了更好地保护大齿轮，本实用新型改进有，所述大齿轮外侧安装保护壳。

为了方便使上模具与下模具对齐，本实用新型改进有，所述下模具顶端均匀分布定位杆，所述上模具底端均匀分布定位槽。