[实用新型]一种可具有对比大数据监测功能的智能交通灯

说明书

本实用新型公开了一种可具有对比大数据监测功能的智能交通灯，包括支撑杆和中央处理器，所述支撑杆右侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的前侧固定连接有红绿灯显示屏，所述横杆顶部的左侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔底部的右侧活动连接有驱动杆。本实用新型具备可对红绿灯状态进行智能切换及具有报警功能的优点，解决了现有的交通灯，在使用过程中，无法根据实际使用情况对道路的车流量进行检测，导致前方道路在发生拥堵时，不能对红绿灯状态切换及对车主进行语音提醒，且由于结构单一，不具有大数据对比功能，不能对违章车辆进行信息查询对比和报警，降低了交通灯适用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种可具有对比大数据监测功能的智能交通灯。

背景技术

交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的交通灯，在使用过程中，无法根据实际使用情况对道路的车流量进行检测，导致前方道路在发生拥堵时，不能对红绿灯状态切换及对车主进行语音提醒，且由于结构单一，不具有大数据对比功能，不能对违章车辆进行信息查询对比和报警，降低了交通灯的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可具有对比大数据监测功能的智能交通灯，具备可对红绿灯状态进行智能切换及具有报警功能的优点，解决了现有的交通灯，在使用过程中，无法根据实际使用情况对道路的车流量进行检测，导致前方道路在发生拥堵时，不能对红绿灯状态切换及对车主进行语音提醒，且由于结构单一，不具有大数据对比功能，不能对违章车辆进行信息查询对比和报警，降低了交通灯适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可具有对比大数据监测功能的智能交通灯，包括支撑杆和中央处理器，所述支撑杆右侧的顶部固定连接有横杆，所述横杆的前侧固定连接有红绿灯显示屏，所述横杆顶部的左侧固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔底部的右侧活动连接有驱动杆，所述驱动杆的顶端贯穿至驱动箱的顶部并固定连接有转板，所述转板的顶部固定连接有第一调节板，所述第一调节板的左侧活动连接有第二调节板，所述第二调节板的顶部固定连接有摄像头，所述驱动箱内腔底部的左侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有第一齿轮盘，所述驱动杆的表面固定套设有第二齿轮盘，所述第一齿轮盘与第二齿轮盘啮合，所述支撑杆左侧的顶部固定连接有通信模块，所述支撑杆的左侧固定连接有音箱，所述中央处理器的输出端分别单向电连接有对比模块和图像处理模块，所述图像处理模块的输出端单向电连接有车牌识别模块，所述车牌识别模块的输出端单向电连接有人脸识别模块，所述人脸识别模块的输出端单向电连接有数据处理模块，所述中央处理器分别双向电连接有存储模块和数据库模块，所述通信模块信号连接有远程控制终端。

优选的，所述第二调节板的左侧贯穿设置有螺栓，螺栓的右端依次贯穿第二调节板和第一调节板，螺栓的表面螺纹套设有螺母，螺母的左侧与第一调节板相接触。

优选的，所述支撑杆的右侧固定连接有加强筋，所述加强筋的顶端与横杆固定连接。

优选的，所述对比模块与数据库模块双向电连接，所述中央处理器的输出端分别与红绿灯显示屏、音箱和电机单向电连接，所述中央处理器分别与摄像头和通信模块双向电连接。

优选的，所述红绿灯显示屏前侧的顶部固定连接有半圆形防护罩，半圆形防护罩的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：