[实用新型]一种调速器系统锁锭保护装置

说明书

本申请公开了一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置，所述蓄能装置的一侧设有压力表，所述压力表的一侧设有压力变送器；本实用新型主要对锁锭保护装置的结构、位置、投入方式等的改进和优化，通过采用液压自投入锁锭保护装置，当导叶全关、转速为零两个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，接力器关闭油回路油压达到规定值时，锁锭装置自动退出，当接力器关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置自动投入；采用四个电磁阀联动装置防止误动造成事故发生，在四个电磁阀管路中间增加了压力变送器监视各个电磁阀工作情况，以达到锁锭保护装置根据导叶位置、转速情况自动切换投入。

技术领域

本申请涉及调速器系统锁锭保护装置技术领域，尤其涉及一种调速器系统锁锭保护装置。

背景技术

当前，在水轮机接力器锁锭系统中均采用机械装置来锁锭接力器，对于小型水轮机调速器系统接力器锁锭主要是在接力器上安装一个类似接力器一样的压力油装置，压力油作用下操作一个高强度的挡块，机械锁锭接力器活杆防止误动。另一种在接力器上安装一个锁锭电磁阀控制高强度的档块，机械锁锭接力器活杆防止误动。

现有的机械锁锭装置投入或退出过程中经常出现卡涩故障，造成无法投退，影响设备安全运行，因此我们需要提出一种调速器系统锁锭保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调速器系统锁锭保护装置，具备实现锁锭保护装置自投入和解决接力器活杆及其密封摩擦损伤的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调速器系统锁锭保护装置，包括蓄能装置、主配压阀和单向电磁阀，所述蓄能装置的一侧通过管线连通有压力变送器，且管线的顶部配套设有压力表，所述蓄能装置的下方通过管道连接有单向阀，所述单向阀的外侧连通有压力释放阀，所述单向阀的下方通过管道连通有油泵，所述油泵的下方连通有回油箱，所述单向电磁阀的下方设置有反馈电位器，所述反馈电位器的一侧设置有导叶接力器，所述单向电磁阀与导叶接力器并联，所述导叶接力器的上方通过管线连接有开关时间调整阀，所述开关时间调整阀的上方设置有紧停阀，所述紧停阀的一侧通过管线连接有主配压阀。

优选的，所述单向电磁阀的数量有四个，所述单向电磁阀采用常规电磁阀。

优选的，所述压力变送器的数量有两个，所述压力变送器采用常规压力变送器。

优选的，所述单向阀的数量有一个，所述单向阀采用液控单向阀。

优选的，所述反馈电位器的数量有一个，所述反馈电位器采用多圈可调电位器。

优选的，所述主配压阀的内部设有阀芯位置传感器。

优选的，所述回油箱的一侧连通有注油管，且注油管远离回油箱的一端螺纹连接有管盖。

优选的，所述压力表的数量有三个，所述压力表与管线配套连接。

优选的，所述回油箱配套设有加热器和冷却器。

优选的，所述回油箱配套设有循环过滤泵和滤油器。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

1、本实用新型通过采用液压自投入锁锭保护装置，当导叶全关、转速为零两个条件同时满足时，通过PLC判断输出锁锭装置投入，接力器关闭油回路油压达到规定值时，锁锭装置自动退出，当接力器关闭油回路油压下降到投入值时，锁锭装置自动投入；采用四个电磁阀联动装置防止误动造成事故发生，在四个电磁阀管路中间增加了压力变送器监视各个电磁阀工作情况，以达到锁锭保护装置根据导叶位置、转速情况自动切换投入；