[实用新型]铁路钢架吊具拆装专用车

权利要求书

1.一种铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：包括托板、多个滚轮、扶手和两组支撑机构，其中，

多个所述滚轮设置在所述托板的底部；

所述扶手和两组所述支撑机构设置在所述托板上，且两组所述支撑机构相对地设置在所述托板上，

每组所述支撑机构包括至少一个托架，所述托架上设有托槽，所述托槽开口朝上。

2.根据权利要求1所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：一组所述支撑机构的托槽走向与另一组所述支撑机构的托槽走向相互平行，以使每组所述支撑机构支撑的吊具相互平行。

3.根据权利要求1所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述托槽包括第一配合槽和与所述第一配合槽连通的第二配合槽，所述第一配合槽位于所述托架上靠近所述托板的一端，所述第二配合槽位于所述托架上远离所述托板的一端，所述第二配合槽的槽宽沿远离所述托板的方向上逐渐增大。

4.根据权利要求3所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述第一配合槽的槽宽不小于吊具厚度；所述第一配合槽的槽壁和所述第二配合槽的槽壁连接处加工为弧面。

5.根据权利要求1所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述托架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架相对地设置，以在所述第一支架和所述第二支架之间形成所述托槽。

6.根据权利要求5所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述第一支架和所述第二支架上靠近所述托板的一端平行，所述第一支架和所述第二支架上远离所述托板的一端之间的距离逐渐增大。

7.根据权利要求6所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述第一支架和所述第二支架相背的表面上均设有筋板。

8.根据权利要求1所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述扶手包括握杆和至少两个连接杆，所述握杆位于所述托板上未安装托架的一侧，所述连接杆连接所述握杆和所述托板；

所述握杆两端均设有延伸部，所述握杆与两个所述延伸部的长度之和大于所述托板宽度。

9.根据权利要求8所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：所述连接杆与所述托板之间设有肋板。

10.根据权利要求8所述的铁路钢架吊具拆装专用车，其特征在于：还包括存储盒和辅助支架，所述存储盒安装在所述扶手与所述托板之间，所述辅助支架固定在至少所述两个连接杆上，所述存储盒安装在所述辅助支架上。