[实用新型]一种便于拆卸的汽车出风口有效

专利信息
申请号: 202022711681.6 申请日: 2020-11-21
公开(公告)号: CN213799168U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 李小飞 申请(专利权)人: 李小飞
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 代理人: 王峰刚
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆卸 汽车 风口
【说明书】:

本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车出风口,涉及汽车排风技术领域,包括出风装置,所述出风装置的内部开设有出风孔,所述出风孔的顶部一侧固定安装有固定块,所述出风装置的一侧固定连接有卡板,所述出风装置的顶部一端开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有挡板,所述出风装置的底部一侧开设有插槽,所述插槽的内部插接有卡块。该便于拆卸的汽车出风口,通过防尘板与活性炭板的配合设置,在出风装置使用时,能避免出风装置长期使用导致排风有异味的问题,通过顶柱与第一弹簧,使出风装置具备了便于安装和拆卸的功能,达到了便于更换清洗的效果,提高了出风装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车排风技术领域,具体为一种便于拆卸的汽车出风口。

背景技术

汽车出风口是一项舒适性配置,在车辆内的座椅附近设置有一个或多个空调出风口,通过压缩机进行制冷,现有的汽车出风口长期使用容易堆积灰尘,长期使用容易产生异味,影响出风效果,拆卸不方便,使内部灰尘不便于清理。

在中国实用新型专利申请号:CN201420279885.9中公开有一种汽车出风口,该汽车出风口,包括圆圈状的风口壳体,风口壳体内设置有圆圈状的活动支架,活动支架与风口壳体沿风口壳体的轴向构成转动连接配合,活动支架上设置有用于闭合和开启风口壳体端口的百叶机构,百叶机构包括相互平布置的百叶,各百叶分别与活动支架构成第一铰接连接且构成第一铰接连接的铰接轴平行于百叶的长度方向布置,各百叶通过一连杆相互连接为一体,连杆位于百叶的里侧且与各百叶构成第二铰接连接,百叶相对的两边部风别设置成台阶状。该汽车出风口,在使用过程中,其还具有拆卸不方便,不便于清理灰尘,长期使用堆积灰尘容易产生异味的缺点。

因此,提出一种便于拆卸的汽车出风口来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车出风口,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车出风口长期使用容易堆积灰尘,长期使用容易产生异味,影响出风效果,拆卸不方便,使内部灰尘不便于清理的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于拆卸的汽车出风口,包括出风装置,所述出风装置的内部开设有出风孔,所述出风孔的顶部一侧固定安装有固定块,所述出风装置的一侧固定连接有卡板,所述出风装置的顶部一端开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有挡板,所述出风装置的底部一侧开设有插槽,所述插槽的内部插接有卡块,所述卡块的上表面一侧卡接有防尘板,所述卡块的上表面另一侧卡接有活性炭板,所述活性炭板的一端卡接有固定板。

优选的,所述固定块的一端铰接有风向板,所述风向板的一端铰接有连接杆,所述风向板的一端固定连接有推块。

优选的,所述卡板的一端开设有卡槽,所述卡槽的内部滑动连接有顶柱,所述顶柱的下表面贴合连接有第一弹簧,所述第一弹簧的内部插接有推杆。

优选的,所述挡板的上表面一端固定连接有拉板,所述挡板的一端固定连接有卡柱。

优选的,所述防尘板与活性炭板平行。

优选的,所述固定板的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧贴合连接有顶块。

优选的,所述推杆的一端滑动连接于出风装置的一侧。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于拆卸的汽车出风口,具备以下有益效果:

1、该便于拆卸的汽车出风口,通过防尘板与活性炭板的配合设置,在出风装置使用时,能避免出风装置长期使用导致排风有异味的问题,通过顶柱与第一弹簧,使出风装置具备了便于安装和拆卸的功能,达到了便于更换清洗的效果,提高了出风装置的实用性。

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