[实用新型]一种集装箱转体装卸车平台

说明书

一种集装箱转体装卸车平台，包括主体承载平台、制动单元、回转机构与推进机构，其特征在于：所述主体承载平台上通过滑轨转动设有回转机构，所述回转机构上集成设有推进机构，其设置形式为通过滑轨滑动设置；所述推进机构上设有制动单元。本实用新型结构简单，运行稳定，安全可靠，解决了现有技术中物流集装箱装卸过程中出现的种种不便，通过简单的机构，辅助车头转向与整车位移，使箱门推进至前端登车桥，便于叉车卸货。

技术领域

本实用新型涉及物流车辆装卸领域，尤其涉及一种集装箱转体装卸车平台。

背景技术

物流过程中不可避免出现物流集装箱为前后两集装箱拼车现象。此时出现拖车头将前集装箱门完全挡住，需将拖车头旋转90度露出箱门、旋转90度后又离装车平台距离过远，而又不好移动车辆的问题。如果发生在地沟装卸平台问题点更为突出。

现实中出现不少需要将集装箱整体吊离车体装载后配大吨位室外行车将重载集装箱重新调入车体，耗财、费时、费力而且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，安全可靠的一种集装箱转体装卸车平台。

设备包括主体承载平台、制动单元、回转机构与推进机构。

所述主体承载平台上通过滑轨转动设有回转机构，所述回转机构上集成设有推进机构，其设置形式为通过滑轨滑动设置；所述推进机构上设有制动单元；

也就是说，车辆驶入回转平台后，通过制动单元辅助对车头车轮进行制动与辅助定位，通过回转机构转动，使车头转向漏出集装箱门；推进机构推进，可使推进机构上的整车位移，也就是带动集装箱位移，将箱门推进至前端登车桥，便于叉车卸货。

进一步的，所述回转机构包括回转平台与回转动力机构，所述回转动力机构为液压回转支承形式，液压回转支承与回转平台动力连接，驱动回转平台转动。

进一步的，所述推进机构包括推进平台与推进动力机构。所述推进平台滑动设置于回转平台上，所述推进动力机构与推进平台动力连接。

进一步的，所述推进平台与回转平台的滑轨均为U型卡槽结构，滑动导轮采用双缘钢轮结构。以使传动与位移更为稳定。

进一步的，所述制动单元为液压推杆驱动的挡板形式，所述挡板共计四个，通过液压推杆推动使挡板斜向抬升，以实现对车头的位置锁定与限位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，运行稳定，安全可靠，解决了现有技术中物流集装箱装卸过程中出现的种种不便，通过简单的机构，辅助车头转向与整车位移，使箱门推进至前端登车桥，便于叉车卸货。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台的局部结构示意图；

图3是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台回转动力结构的局部结构示意图；

图4是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台制动单元的局部结构示意图；

图5是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台滑动导轮的结构示意图；

图6是本实用新型所述的一种集装箱转体装卸车平台的实施方式示意图；

附图标记：

1-回转平台 2-推进平台 3-回转支承 4-挡板 5-滑动导轮

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式