[实用新型]一种电梯缓冲器

说明书

本实用新型公开了一种电梯缓冲器，其包括固定在安装板上的缓冲装置，缓冲装置通过减速器与马达连接，若干个缓冲装置设置在井道内，其包括若干个缓冲机构，缓冲机构下方固定有安装齿轮，安装齿轮与中间齿轮间隔设置且相互啮合，连接齿轮等距离的固定在传动轴上，传动轴设置在电梯轿厢的两侧。本实用新型通过速度传感器检测电梯运行的速度，当发生电梯事故时，马达启动，打开缓冲装置，电梯轿厢会抵触到缓冲板，缓冲机构能够对电梯轿厢起到一定的支撑，同时第一减振弹簧和第二减振弹簧也减小了电梯轿厢的下降速度，大大加强了电梯运行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全领域，具体为一种电梯缓冲器。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或者是运载货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，自从电梯发明以来，大大减轻了人们对于高层楼层的使用率，但是随着电梯的广泛使用，电梯事故也是不断出现在人们面前，而随着电梯事故的逐步增大，人们开始追求怎么减少在电梯事故不可避免发生的情况下，减少人员的伤亡，为了使电梯轿厢下行时失速或者轿厢撞击底坑时的人员伤害降至最小，国家标准GB7588-2003中规定电梯必须配置轿厢下行安全钳和缓冲装置，现有技术中，电梯缓冲装置多采用直压式底坑缓冲装置，此种缓冲装置不仅缓冲行程小，且缓冲性能差，容易造成因失速坠落的电梯轿厢的损坏，并导致电梯轿厢内乘客的伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯缓冲器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯缓冲器，其包括固定在安装板上的缓冲装置，所述缓冲装置通过减速器与马达连接，其中：

若干个所述缓冲装置设置在井道内，并位于电梯轿厢的两侧，其包括若干个缓冲机构，所述缓冲机构下方固定有安装齿轮，所述安装齿轮与中间齿轮间隔设置且相互啮合，其上焊接有固定板，所述中间齿轮通过连接齿轮与减速器连接，所述连接齿轮等距离的固定在传动轴上，所述传动轴设置在电梯轿厢的两侧；

所述缓冲机构由Z型架、压缩杆、第一减振弹簧、缓冲板和第二减振弹簧组成，所述压缩杆焊接在固定板上，所述Z型架一端活动安装在压缩杆上，另一端上固定有第二减振弹簧，所述第二减振弹簧上固定有缓冲板，所述缓冲板活动安装在Z型架上，所述第一减振弹簧套接在压缩杆上，且两端分别固定在Z型架和固定板上。

优选的，所述电梯轿厢上安装有用于检测电梯运行速度的速度传感器。

优选的，所述马达与电源和备用电源连接。

优选的，所述Z型架通过直线轴承滑动安装在压缩杆上，所述压缩杆的顶端固定有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过速度传感器检测电梯运行的速度，当发生电梯事故时，电梯速度骤升，此时马达启动，打开缓冲装置，电梯轿厢会抵触到缓冲板，缓冲机构能够对电梯轿厢起到一定的支撑，同时第一减振弹簧和第二减振弹簧也减小了电梯轿厢的下降速度，大大加强了电梯运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲装置俯视结构示意图；

图3为本实用新型缓冲机构工作时结构示意图；

图4为本实用新型缓冲机构安装在井道槽内的结构示意图；

图5为本实用新型的传动轴结构示意图。