[实用新型]一种叉车安全预警装置

说明书

本实用新型公开了一种叉车安全预警装置，包括顶盖，所述顶盖底部的右侧固定连接有支撑杆。本实用新型通过设置卡接杆、卡接孔、收纳槽、穿孔、定位装置、固定装置和圆形槽的配合使用，本体移动带动卡接杆穿过卡接孔移动至收纳槽内，然后松开推杆，拉簧发生弹性形变带动挤压板回到原处，挤压板移动挤压板调节板移动，调节板移动挤压转板回到原处，转板移动带动夹板移动至圆形槽内，完成了对本体的便捷安装，解决了现有叉车安全预警装置在与叉车安装时都是通过螺栓或双面胶进行固定，在用安装时可能会发生螺栓滑丝，或在用双面胶固定后，经过长时间空气侵蚀会发生脱落的问题，该叉车安全预警装置，具备便捷安装的优点。

技术领域

本实用新型属于预警装置安装技术领域，尤其涉及一种叉车安全预警装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

使用者在驾驶叉车时，预警装置可对后侧行人进行警示，防止发生意外，现有技术存在的问题是：现有叉车安全预警装置在与叉车安装时都是通过螺栓或双面胶进行固定，在用安装时可能会发生螺栓滑丝，或在用双面胶固定后，经过长时间空气侵蚀会发生脱落，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种叉车安全预警装置，具备便捷安装的优点，解决了现有叉车安全预警装置在与叉车安装时都是通过螺栓或双面胶进行固定，在用安装时可能会发生螺栓滑丝，或在用双面胶固定后，经过长时间空气侵蚀会发生脱落的问题。

本实用新型是这样实现的，一种叉车安全预警装置，包括顶盖，所述顶盖底部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前侧固定连接有安装板，所述安装板的前侧活动连接有本体，所述本体的后侧固定连接有卡接杆，所述安装板的前侧开设有卡接孔，所述卡接孔的后侧开设有收纳槽，所述安装板的顶部开设有穿孔，所述收纳槽的内腔活动连接有定位装置，所述定位装置的左侧和右侧均设置有固定装置。

作为本实用新型优选的，所述定位装置包括挤压板，所述挤压板的顶部固定连接有推杆，所述推杆的表面套设有拉簧，所述拉簧的顶部与收纳槽的内壁固定连接，所述拉簧的底部与挤压板固定连接，所述推杆的顶部穿过穿孔并延伸至安装板的外侧，所述挤压板的左侧和右侧均活动连接有第一转轴。

作为本实用新型优选的，所述固定装置包括调节板，所述调节板远离挤压板的一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离挤压板的一侧活动连接有转板，两个转板相对的一侧均固定连接有夹板，所述调节板靠近第一转轴的一侧与第一转轴固定连接。

作为本实用新型优选的，所述转板的顶部开设有定位孔，所述收纳槽靠近定位孔的一侧固定连接有与定位孔配合使用的定位杆，所述定位杆靠近定位孔内壁的一侧与定位孔的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述本体后侧的左侧和右侧均固定连接有限位块，所述安装板的前侧和后侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块靠近限位槽内壁的一侧与限位槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述卡接杆的表面开设有圆形槽，所述夹板靠近圆形槽内壁的一侧与圆形槽的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置卡接杆、卡接孔、收纳槽、穿孔、定位装置、固定装置和圆形槽的配合使用，本体移动带动卡接杆穿过卡接孔移动至收纳槽内，然后松开推杆，拉簧发生弹性形变带动挤压板回到原处，挤压板移动挤压板调节板移动，调节板移动挤压转板回到原处，转板移动带动夹板移动至圆形槽内，完成了对本体的便捷安装，解决了现有叉车安全预警装置在与叉车安装时都是通过螺栓或双面胶进行固定，在用安装时可能会发生螺栓滑丝，或在用双面胶固定后，经过长时间空气侵蚀会发生脱落的问题，该叉车安全预警装置，具备便捷安装的优点，值得推广。