[实用新型]用于人工掘进顶管施工的钢板格栅

说明书

本实用新型涉及用于竖井、隧道、平硐、地下室的掘进的设备领域，具体为一种用于人工掘进顶管施工的钢板格栅。一种用于人工掘进顶管施工的钢板格栅，包括连接柱(1)，其特征是：还包括端环(2)和网格(3)，端环(2)共有两个，每个端环(2)内都设有网格(3)，两个端环(2)以端面互相正对设置，两个端环(2)之间通过至少六个连接柱(1)连接，连接柱(1)的两端分别焊接固定在一个端环(2)的端面上，各个连接柱(1)围绕端环(2)的圆心平均分布。本实用新型制作简单，装拆方便。

技术领域

本实用新型涉及用于竖井、隧道、平硐、地下室的掘进的方法或设备领域，具体为一种用于人工掘进顶管施工的钢板格栅。

背景技术

顶管施工是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，常用于市政管道工程。顶管法施工就是在工作坑内（或工作井）借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸的推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑（或接收井）内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑（或井）之间。顶管施工前进端采用掘进机切削泥土并将泥土运送至外面。

但是，在接收坑（或接收井）空间有限的情况下，掘进机体积过于庞大，无法取出掘进机，导致传统的机械掘进顶管施工无法使用。该情况下只能采用人工掘进顶管施工作业，但人工掘进顶管风险较大，存在管道顶进端土体塌方导致掘进工人被掩埋的风险。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种制作简单、装拆方便的掘进辅助装置，本实用新型公开了一种用于人工掘进顶管施工的钢板格栅。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于人工掘进顶管施工的钢板格栅，包括连接柱，其特征是：还包括端环和网格，

端环共有两个，每个端环内都设有网格，网格由钢筋或钢板纵横交错构成，所述钢筋或钢板的两端分别焊接固定在端环通孔的内侧壁上，所述钢筋或钢板的连接点处互相焊接，或者网格由钢板冲压内孔构成，所述钢板的外侧面焊接固定在端环通孔的内侧壁上，

两个端环以端面互相正对设置，两个端环之间通过至少六个连接柱连接，连接柱的两端分别焊接固定在一个端环的端面上，各个连接柱围绕端环的圆心平均分布。

所述的用于人工掘进顶管施工的钢板格栅，其特征是：连接柱的外径和端环环的宽度相等使连接柱的外侧面分别相切于端环的外侧壁和内侧壁，连接柱的高度和连接柱的外径相等。

所述的用于人工掘进顶管施工的钢板格栅，其特征是：网格单元网孔的边长为50mm～400mm。

本实用新型使用时，按如下步骤依次实施：

取土：将本实用新型放在工作坑（或工作井）预留洞口处，定位准确后下第一节预制管材，掘土工人进入预制管材内，在由网格划分的的区域内取土；

运输土：取出的土通过运输车将土运输至工作坑内，工作坑内的土通过垂直运输设备运送至工作坑外；

顶进：工作坑侧壁的下部设有混凝土靠背，油缸的缸体抵住混凝土靠背，油缸活塞杆的移动端对预制管材施加水平推力，顶进第一节预制管材，第一节预制管材顶进完毕后继续顶进第二节预制管材；

不断重复取土→运输土→顶进的过程，直至将第一节预制管材顶至预定接受坑（或接收井）内。最后取出本实用新型。

本实用新型对土体有一定的支撑作用，不会造成土体塌方导致掘土工人被掩埋，保证掘土工人的生命安全。钢板格栅对土体约束的同时，不会对工人掘土造成影响，既保证工人作业安全，又能确保工人顺利掘土。

本实用新型具有如下有益效果：适用范围广，制作简单，装拆方便，可重复使用，成本较低，节约钢材。

附图说明