[实用新型]公路施工中路基基石举升安装装置

说明书

一种公路施工中路基基石举升安装装置，它包括支撑框、承重架和顶升机构，通过承重架的滑套与支撑框的支撑柱滑动配合，顶升机构的丝杆一端与支撑框的加强梁连接，顶升套与丝杆配合位于承重架的下方与承重梁对应，通过旋转顶升套驱动承重架上下升降调整位于承重架上人造石材横梁的高度，通过推动人造石材横梁沿承重梁轴向调节与人造石材立柱安装对接。本实用新型克服了原基石安装过程中设备占用空间大，不便于搭接时调整的问题，具有结构简单，装时占用空间小，便于调整搭接，效率高，操作简单方便的特点。

技术领域

本实用新型属于公路施工技术领域，涉及一种公路施工中路基基石举升安装装置。

背景技术

公路在路面建设完成后，位于公路两侧通常设置有安全防护作用的基石，该基石用于部分地段的防护，其中涉及一种采用预制的人造石材进行防护的护栏，建造于公路的两侧，其结构为采用立柱支撑上部的横梁，立柱和横梁均采用人造长条石材，安装过程中，首先将多个立柱竖直插入基坑里面，固定后，再将水平的横梁安放于两个立柱的顶部，固牢后用于防止行人或车辆越过公路两侧。在安放横梁的过程中，由于横梁较重，通常采用吊车进行安装，不仅起吊设备占用空间大，不利于安装时横梁与立柱搭接的调整。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路施工中路基基石举升安装装置,结构简单，采用承重架的滑套与支撑框的支撑柱滑动配合，顶升机构的丝杆一端与支撑框的加强梁连接，顶升套与丝杆配合位于承重架的下方与承重梁对应，旋转顶升套驱动承重架上下升降调整位于承重架上人造石材横梁的高度，推动人造石材横梁沿承重梁轴向调节与人造石材立柱安装对接，安装时占用空间小，便于调整搭接，效率高，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种公路施工中路基基石举升安装装置，它包括支撑框、承重架和顶升机构；所述承重架的滑套与支撑框的支撑柱滑动配合，顶升机构的丝杆一端与支撑框的加强梁连接，顶升套与丝杆配合位于承重架的下方与承重梁对应，旋转顶升套驱动承重架上下升降调整高度。

所述支撑框为水平的矩形框架，位于框架中部设置加强梁，位于框架四角设置竖直的支撑柱。

所述承重架包括与承重梁两端对称连接的侧梁，以及位于侧梁两端连接的滑套。

所述侧梁的上部设置限位柱，限位柱位于承重梁两侧相互对称。

所述侧梁的一侧设置调节滚。

所述顶升机构包括与丝杆配合的顶升套，以及与顶升套连接的手轮。

一种公路施工中路基基石举升安装装置，它包括支撑框、承重架和顶升机构；承重架的滑套与支撑框的支撑柱滑动配合，顶升机构的丝杆一端与支撑框的加强梁连接，顶升套与丝杆配合位于承重架的下方与承重梁对应，旋转顶升套驱动承重架上下升降调整高度。结构简单，通过承重架的滑套与支撑框的支撑柱滑动配合，顶升机构的丝杆一端与支撑框的加强梁连接，顶升套与丝杆配合位于承重架的下方与承重梁对应，通过旋转顶升套驱动承重架上下升降调整位于承重架上人造石材横梁的高度，通过推动人造石材横梁沿承重梁轴向调节与人造石材立柱安装对接，安装时占用空间小，便于调整搭接，效率高，操作简单方便。

在优选的方案中，支撑框为水平的矩形框架，位于框架中部设置加强梁，位于框架四角设置竖直的支撑柱。结构简单，使用时，支撑框位于公路侧沿的两根人造石材立柱之间。

在优选的方案中，承重架包括与承重梁两端对称连接的侧梁，以及位于侧梁两端连接的滑套。结构简单，使用时，滑套与支撑柱滑动配合，人造石材横梁位于侧梁上，与承重梁轴线一致放置。

在优选的方案中，侧梁的上部设置限位柱，限位柱位于承重梁两侧相互对称。结构简单，使用时，人造石材横梁的两端位于侧梁上的两根限位柱之间，由限位柱限制其径向移动。