[实用新型]一种新能源汽车的电池快速更换装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池快速更换装置，包括装置主体、上侧框体和下侧框体，所述装置主体底部外表面固定连接有底箱，所述底箱底部内壁固定安装有伸缩气缸；本实用新型中，通过设置有上侧框体、下侧框体、滚轮装置、伸缩弹簧、伸缩杆及伸缩气缸等装置，通过第一连接杆及第二连接杆将上侧框体和下侧框体相固定连接，将电池主体固定住，之后通过装置主体两侧内壁的滑轨将电池主体滑入装置主体中，之后通过伸缩弹簧带动伸缩杆卡入插槽中使得电池主体固定，需要更换时，使用调节螺栓拧动将伸缩杆与插槽分离，启动伸缩气缸带动电池主体快速与装置主体分离即可，该装置结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池快速更换装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车，广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

现有的汽车充电一般通过充电桩来实现，但充电桩的充电速度慢，对于一些急于出行的使用者来说不太现实，故而需要设计一种新的新能源汽车的电池快速更换装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车的电池快速更换装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车的电池快速更换装置，包括装置主体、上侧框体和下侧框体，所述装置主体底部外表面固定连接有底箱，所述底箱底部内壁固定安装有伸缩气缸；

所述下侧框体前侧外壁及后侧外壁均固定连接有第一连接杆，所述上侧框体前侧外壁及后侧外壁均固定连接有第二连接杆；

所述下侧框体与上侧框体之间设置有电池主体，所述下侧框体两侧外壁相对称固定连接有滚轮装置，所述上侧框体两侧外壁相对称固定连接有套筒，所述套筒一侧内壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一侧末端固定连接有伸缩杆；

所述上侧框体与下侧框体相近一端均固定连接有定位条，所述装置主体两侧与伸缩杆相对应位置螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓一侧末端固定连接有握把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上侧框体与下侧框体之间通过铰链装置相转动连接，且上侧框体底部外表面固定连接有定位块，所述下侧框体顶部外表面与定位块相对应位置开设有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接杆与第二连接杆之间通过固定螺钉相固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装置主体两侧内壁与滚轮装置相对应位置开设有滑轨，且装置主体两侧内壁与伸缩杆相对应位置开设有插槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电池主体顶部外表面及底部外表面与定位条相对应位置开设有定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩气缸的伸缩轴顶部与下侧框体相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述握把周侧外表面均匀开设有若干组防滑纹。