[实用新型]新型自行车车锁

说明书

本实用新型公开了新型自行车车锁，包括分别设置于自行车前后两端用于支撑车轮的两个支撑杆，两个所述支撑杆的下端分别设有两个装置壳，前端所述装置壳的内部设有用于提供卡合动力的驱动机构，两个所述装置壳的内部均设有第一装置腔，两个所述第一装置腔的内部均转动连接有转轴，前端所述装置壳的内部设有用于带动后端装置壳内部的转轴转动的传动机构，两个所述装置壳的内部均设有与传动机构配合的用于分别卡紧两个车轮的卡合机构。本实用新型结构合理，可以在电机转动后，通过钢丝绳带动两个转轴同时转动，将车辆的车轮卡紧于支撑杆的内部，进而完成对两个车轮的同时固定。

技术领域

本实用新型涉及新型自行车车锁技术领域，尤其涉及新型自行车车锁。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车在闲置不用的时候需要对其进行上锁，进而避免盗贼将自行车盗走，但是现有的自行车锁在使用的时候仅能对车体的其中一个车轮进行上锁，进而使得锁具的防盗性能不强，安全性不够。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型自行车车锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新型自行车车锁，包括分别设置于自行车前后两端用于支撑车轮的两个支撑杆，两个所述支撑杆的下端分别设有两个装置壳，前端所述装置壳的内部设有用于提供卡合动力的驱动机构，两个所述装置壳的内部均设有第一装置腔，两个所述第一装置腔的内部均转动连接有转轴，前端所述装置壳的内部设有用于带动后端装置壳内部的转轴转动的传动机构，两个所述装置壳的内部均设有与传动机构配合的用于分别卡紧两个车轮的卡合机构。

优选地，所述驱动机构包括设置于前端装置壳内部的第一装置腔侧壁的电机，所述电机的输出轴末端与前端装置壳内部的转轴固定连接，前端所述装置壳内部的第一装置腔内设有蓄电池，所述蓄电池的后端电性连接有控制器，所述控制器与电机电性连接。

优选地，所述传动机构包括分别设置于两个转轴外缘的两个收卷筒，前端所述装置壳内部的收卷筒的外缘固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端贯穿前端装置壳的侧壁以及后端装置壳的侧壁并与另一个收卷筒的外缘固定连接。

优选地，所述卡合机构包括设置于转轴前端外缘的第一皮带轮，所述装置壳的上端设有第二装置腔，所述第二装置腔的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外缘固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮之间通过皮带转动连接，所述第二装置腔的内部滑动连接有推板，所述推板的内部固定连接有螺母，所述螺母与螺纹杆的外缘螺纹连接，所述推板的另一端固定连接有插杆，所述支撑杆的内部设有插槽，所述插杆的另一端贯穿第二装置腔的侧壁并延伸至插槽的内部且与支撑杆相互卡紧。

优选地，前端所述装置壳的外部设有用于车锁本体，所述车锁本体的后端与控制器电性连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过电机带动转轴转动，进而通过皮带带动第二装置腔内部的螺纹杆转动，即可通过推板带动插杆插入支撑杆内部的插槽中，将车辆的车轮卡紧于支撑杆的内部；

2、通过设置传动机构，可以在电机转动后，通过钢丝绳带动两个转轴同时转动，进而完成对两个车轮的同时固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的新型自行车车锁的结构示意图；

图2为本实用新型提出的新型自行车车锁的车轮处剖面图；