[实用新型]一种广角定向回复反射器

说明书

本实用新型公开了反光警示设备领域的一种广角定向回复反射器，包括反射器底座，所述反射器底座上设置有扣槽，所述扣槽内部设置有反射器盖，所述反射器底座两端分别设置有安装孔，所述放射器盖包括上下两端水平反射镜和中间左右对称设置的斜反射镜，所述水平反射镜和斜反射镜包括基准面和反射面，通过将反射体设置为水平反射镜和左右对称设置的斜反射镜有效的扩大反射角度，可警示后方各个角度的车辆，且水平反射镜和斜反射镜内部的反射面为三面椎体构成，且三面互相垂直设置，使得入射光合反射光路径一致，增强反射光的强度，警示后方车辆，防止安全事故发生。

技术领域

本实用新型涉及了反光警示设备领域，具体为一种广角定向回复反射器。

背景技术

回复反射器主要运用于自行车、摩托车、电动摩托车、电动自行车、汽车的后灯侧灯及高速公路等交通安全警示标志，其主要原理是光线照射到回复反射器的反光片上，反光片的内侧设置很多三棱镜状的凸起阵列，光线经过三棱镜阵列的折射后返回，形成无源反光效果，从而对周围的行人、车辆等起到一个警示的作用，减小夜间车辆碰撞事故的发生。

目前反射器多为平面反射，反射角度小，对于后部车辆可以有效警示，但是对于侧面车辆无法达到很好的警示作用，存在较大安全隐患，且现有的反射体虽然采用三个反射面设置，但是反射面之间没有做到垂直关系，进而无法实现进射光和射出光路径一致，无法起到警示作用。

基于此，本实用新型设计了一种广角定向回复反射器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种广角定向回复反射器，以解决上述背景技术中提出目前反射器多为平面反射，反射角度小，对于后部车辆可以有效警示，但是对于侧面车辆无法达到很好的警示作用，存在较大安全隐患，且现有的反射体虽然采用三个反射面设置，但是反射面之间没有做到垂直关系，进而无法实现进射光和射出光路径一致，无法起到警示作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种广角定向回复反射器，包括反射器底座，所述反射器底座上设置有扣槽，所述扣槽内部设置有反射器盖，所述反射器底座两端分别设置有安装孔，所述反射器盖包括上下两端水平反射镜和中间左右对称设置的斜反射镜，所述水平反射镜和斜反射镜包括基准面和反射面，解决目前反射器多为平面反射，反射角度小，对于后部车辆可以有效警示，但是对于侧面车辆无法达到很好的警示作用，存在较大安全隐患，且现有的反射体虽然采用三个反射面设置，但是反射面之间没有做到垂直关系，进而无法实现进射光和射出光路径一致，无法起到警示作用的问题。

作为本实用新型的进一步方案，所述反射器盖与反射器底座通过扣槽扣接在一起。

作为本实用新型的进一步方案，两所述斜反射镜之间的夹角大于 90度小于180度。

作为本实用新型的进一步方案，所述反射器底座背部设置压膜标识。

作为本实用新型的进一步方案，所述反射面采用抛光技术抛光，所述基准面上设置有放电纹。

作为本实用新型的进一步方案，所述反射面为三面椎体构成，且三面互相垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、设计合理，通过将反射体设置为水平反射镜和左右对称设置的斜反射镜有效的扩大反射角度，可警示后方各个角度的车辆，且水平反射镜和斜反射镜内部的反射面为三面椎体构成，且三面互相垂直设置，使得入射光合反射光路径一致，增强反射光的强度，警示后方车辆，防止安全事故发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型上视结构示意图；