[实用新型]一种卧式省力行李箱有效
申请号: | 202022700455.8 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213307951U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 唐鹏程;陶宇航;王得燕 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/03;A45C13/26;A45C13/02 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 214121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 省力 行李箱 | ||
1.一种卧式省力行李箱,包括外壳(1)、升降套杆(11)和旋转螺栓(15),其特征在于:所述外壳(1)的内部均设置有伸缩套杆(2),且伸缩套杆(2)的一侧均设置有卡扣(3),所述卡扣(3)的一侧设置有硅胶软垫(4),且硅胶软垫(4)的下方均设置有伸缩弹簧(5),所述伸缩弹簧(5)的下方设置有支撑杆(6),且支撑杆(6)的外侧设置有保护壳(7),所述保护壳(7)的两侧均设置有卡槽(8),且卡槽(8)的上方设置有连接块(9),同时连接块(9)的上方设置有把手(10),所述升降套杆(11)设置在外壳(1)一侧,且升降套杆(11)的上方设置有推杆(12),所述推杆(12)的前方表面设置有防滑垫(13),且防滑垫(13)的两侧均设置有固定螺栓(14),所述旋转螺栓(15)设置在外壳(1)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述外壳(1)、伸缩套杆(2)与硅胶软垫(4)构成伸缩结构,且伸缩套杆(2)在外壳(1)内部呈等间距分布设置。
3.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述伸缩套杆(2)通过卡扣(3)与硅胶软垫(4)卡合连接,且卡扣(3)为凸形结构。
4.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述外壳(1)、伸缩弹簧(5)与支撑杆(6)构成伸缩结构,且伸缩弹簧(5)在外壳(1)的下方呈等间距分布设置。
5.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述保护壳(7)通过卡槽(8)与外壳(1)卡合连接,且卡槽(8)以保护壳(7)中中轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述推杆(12)、升降套杆(11)与外壳(1)构成升降结构,且推杆(12)与升降套杆(11)为垂直分布。
7.根据权利要求1所述的一种卧式省力行李箱,其特征在于:所述防滑垫(13)通过固定螺栓(14)与推杆(12)螺纹连接,且固定螺栓(14)以防滑垫(13)中轴线对称设置。
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