[实用新型]一种集成式大气数据传感器

说明书

本实用新型涉及飞行器外设技术领域，具体涉及一种集成式大气数据传感器。包括探头杆、连接件和支臂，所述连接件的两端分别连接探头杆和支臂，所述探头杆的一端设有总压孔，探头杆的另一端与连接件连接，所述探头杆的侧面设有静压孔，所述连接件呈圆台状设计，连接件的侧面设有差压孔，所述探头杆、连接件和支臂内设有若干分别连通总压孔、静压孔和差压孔的连接管，所述支臂的一端设有用于连通连接管的接管嘴。本实用新型便于飞行器的大气数据系统直接对接各接管嘴同步获取相应的总压、静压和差压信息，整体结构简单小巧，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及飞行器外设技术领域，具体涉及一种集成式大气数据传感器。

背景技术

大气数据传感器广泛运用于航空飞行器。在飞行过程中，通过安装在飞行器表面的各类受感器、传感器采集压力、攻角、侧滑角，作为了解飞行高度、速度、飞行姿态的依据。

传统的分布式大气数据系统通常将不同的压力受感端、温度传感器等作为独立的LRU(可更换部件)分别安装在飞机各部位，交联关系复杂，安装调试过程较为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种集成式大气数据传感器，其应用时，便于飞行器的大气数据系统直接对接各接管嘴同步获取相应的总压、静压和差压信息，整体结构关联简单，使用更方便。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种集成式大气数据传感器，包括探头杆、连接件和支臂，所述连接件的两端分别连接探头杆和支臂，所述探头杆的一端设有总压孔，探头杆的另一端与连接件连接，所述探头杆的侧面设有静压孔，所述连接件呈圆台状设计，连接件的侧面设有差压孔，所述探头杆、连接件和支臂内设有若干分别连通总压孔、静压孔和差压孔的连接管，所述支臂的一端设有用于连通连接管的接管嘴。

基于上述技术内容，通过将总压孔、静压孔和差压孔集成于同一大气数据传感器上，总压孔采集的总压、静压孔采集的静压以及差压孔采集的差压分别通过相应的连接管传输至各接管嘴，以便于飞行器的大气数据系统直接对接各接管嘴同步获取相应的总压、静压和差压信息，使用时总压孔迎风进行总压采集，通过在探头杆的侧面设置静压孔采集静压，在圆台状的连接件侧面设置差压孔采集差压，以在相同的大气环境中获取更精确的静压和差压信息，且其整体结构关联简单，对接好接管嘴即可使用，使用更方便。

在一个可能的设计中，所述探头杆、连接件和支臂的中轴线处于同一直线上，且探头杆、连接件和支臂一体成型。

基于上述技术内容，通过将探头杆、连接件和支臂做直线设计，便于从飞行器行进方向上进行总压、静压和差压的采集，探头杆、连接件和支臂一体成型可以保证其整体结构的稳固性，增强结构强度。

在一个可能的设计中，所述差压孔设有四个，四个差压孔围绕连接件的周向呈等间隔对称分布。

基于上述技术内容，通过设置四个围绕连接件周向等间隔对称分布的差压孔，可以实现上下左右四路差压的采集，以便于飞行器大气数据系统根据四路差压的比对计算，获得更精确的差压数据。

在一个可能的设计中，所述支臂的一端设有电气接口。

基于上述技术内容，通过为传感器预留电气接口可以便于在传感器上挂载相应的电器件。

在一个可能的设计中，所述连接件的外侧设有静温传感器，所述静温传感器与电气接口连接。

基于上述技术内容，通过在连接件上设置静温传感器，可以在进行气压信息采集的同时进行静温的采集，以将气压传感和温度传感集成于一体使用。

在一个可能的设计中，在探头杆的总压孔端设有加热电缆，所述加热电缆围绕总压孔进行周向绕制，所述加热电缆与电气接口连接。