[实用新型]一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板

说明书

本发明一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板，属于汽车制造、高分子复合材料技术领域；该卧铺板是由蜂窝和预浸料经热压或冷压而成型的复合材料，在需要螺丝紧固和打孔的地方预埋金属块或木块，再经裁切后，在端面用防火封边条进行封边而形成产品。该产品的弯曲强度可达70兆帕，弯曲力可达1500N，弯曲弹性模量可达5000N/mm²，承压力可达7000N。而整体重量只是普通卧铺板的1/3，该产品除了质量轻，强度高，还具有防火阻燃、隔音降噪、阻尼减震等优点，制备方法简单，生产效率高。

技术领域

本发明属于汽车制造、高分子复合材料技术领域，尤其涉及一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板。

背景技术

随着社会的快速发展，汽车保有量越来越多，给人们的出行和货物的运输带来方便和快捷，目前节能、环保已经成为汽车发展的新动向，低能耗和低排放是汽车制造业急需思考的大问题。

无论从传统汽车的减排还是从新能源汽车增加续航的发展趋势看，轻量化都是一个有效的手段。

相关研究表明，汽车重量与排放有一定的联系，若燃油汽车质量每下降10％，油耗将下降8％，排放将下降4％，车辆质量每下降100kg，二氧化碳排放将减少5g/km，所以减少车身重量成为汽车制造业的当务之急。

发明内容

本发明目的在于提供种复合而成的汽车驾驶室卧铺板及制备方法，以解决传统驾驶室卧铺板较重的技术问题。

为实现上述目的，本发明的一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的具体技术方案如下：

一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板，包括蜂窝本体，所述蜂窝本体内嵌入设置固定部件；

所述蜂窝本体两侧设置预浸料本体，两层所述预浸料本体远离蜂窝本体的一侧均设置离型纸层，所述蜂窝本体、预浸料本体和离型纸层采用热压或冷压工艺成型，且所述蜂窝本体、预浸料本体和离型纸层的端面设置封边本体；

所述封边本体为防火封边条，所述固定部件为木块或金属块。

进一步，所述预浸料本体朝向蜂窝本体的一侧刮涂双组份环氧胶黏剂。

进一步，所述蜂窝本体采用芳纶纸蜂窝、铝蜂窝和玻璃布蜂窝中的至少一种。

进一步，所述预浸料本体采用玻璃纤维预浸料、碳纤维预浸料和玄武岩纤维预浸料中的至少一种。

本发明的一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板具有以下优点：本发明是由蜂窝和预浸料经热压或冷压而成型的复合材料。该产品的弯曲强度可达70兆帕，弯曲力可达1500N，弯曲弹性模量可达5000N/mm²，承压力可达7000N。而整体重量只是普通卧铺板的1/3，该产品除了质量轻，强度高，还具有防火阻燃、隔音降噪、阻尼减震等优点，制备方法简单，生产效率高。具有重要的推广与应用价值。

附图说明

图1为实施例1-实施例3中一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的结构示意图。

图2为实施例4和实施例5中一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的结构示意图。

图3为本发明的一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的蜂窝本体的结构示意图。

图4为本发明的一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的结构示意图。

图5为实施例1-实施例3中一种复合而成的汽车驾驶室卧铺板的主视图。

图6为图5在A-A方向上的剖视图。

图中标记说明：1、蜂窝本体；2、固定部件；3、预浸料本体；4、离型纸层；5、封边本体；6、双组份环氧胶黏剂层。

具体实施方式