[实用新型]一种取物柜有效
| 申请号: | 202022697352.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213893921U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 张钦;龚玉帅;初征 | 申请(专利权)人: | 北京二郎神科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;A47G29/122;A47G29/12 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 刘彦哲 |
| 地址: | 100102 北京市朝阳区利*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 取物柜 | ||
本申请涉及一种取物柜,所述取物柜包括:柜体,所述柜体包括储物箱;输送机构,所述输送机构位于所述柜体的内腔;接物部件,所述接物部件设置于所述柜体的顶部,且所述接物部件倾斜设置,以使落入所述接物部件的货物能够沿所述接物部件落入所述输送机构,所述输送机构能够将货物输送至所述储物箱。整个投递过程中无人机无需停靠在取物柜上,从而节省无人机降落和起飞的时间,提高货物的投递效率。该取物柜通过在柜体的上方设置接物部件,能够通过接物部件将货物送入柜体内的输送机构,且货物从接物部件进入输送机构的过程中,货物的动力来源为货物的重力,即无需在接物部件设置货物的驱动部件,从而简化接物部件和取物柜的结构,降低成本和能耗。
技术领域
本申请涉及快递物流技术领域,尤其涉及一种取物柜。
背景技术
近年来,随着快递行业、外卖行业的迅猛发展,用户对送货的时效性要求越来越高,如何提高最后一公里的送货速度也成为行业的难题,在此基础上,无人配送应运而生,出于安全性的考虑,通常将无人机与自动化存取设备配合使用。具体地,在配送时,无人机将货物投递到自动化设备顶部时,通过一系列复杂的传动机构将货物投递到柜体内部的输送机构,再由输送机构将货物运送至对应的货箱,供用户取走。该自动化存取设备包括复杂的传动机构,导致自动化存取设备的结构复杂,且传动机构耗能大,成本高。
实用新型内容
本申请提供了一种取物柜,能够减少取物柜的传动机构,从而简化取物柜的结构。
本申请提供一种取物柜,所述取物柜包括:
柜体,所述柜体包括储物箱和第一货物入口;
输送机构,所述输送机构位于所述柜体的内腔;
接物部件,所述接物部件设置于所述柜体的顶部,且所述接物部件倾斜设置,以使落入所述接物部件的货物能够经所述第一货物入口沿所述接物部件落入所述输送机构,所述输送机构能够将货物输送至所述储物箱。
在一种可能的设计中,所述接物部件包括第一输送部,所述第一输送部的倾斜角度α满足:5°≤α≤85°。
在一种可能的设计中,所述第一输送部的倾斜角度α满足:5°≤α≤45°。
在一种可能的设计中,所述接物部件还包括多个第二输送部,沿所述取物柜的长度方向,所述第二输送部设置于所述第一输送部的两侧;所述第二输送部倾斜设置。
在一种可能的设计中,所述第一输送部和所述第二输送部中的至少一者包括多个第一滚针,所述第一滚针能够相对于货物滚动。
在一种可能的设计中,所述接物部件具有用于承接货物的接物区域,所述第一输送部设置有第一隔板;
所述第一隔板将所述接物区域分隔为第一接物区域和第二接物区域,所述第一接物区域和所述第二接物区域沿所述取物柜的长度方向分布。
在一种可能的设计中,沿所述取物柜的高度方向,所述柜体的内腔包括第一腔体和第二腔体,所述第一腔体位于所述第二腔体上方;
沿所述取物柜的高度方向,所述第一腔体的投影面积大于所述第二腔体的投影面积,所述接物部件位于所述第一腔体。
在一种可能的设计中,所述取物柜还包括与所述输送机构连接的升降组件,所述升降组件用于驱动所述输送机构升降;
多个所述储物箱沿所述取物柜的高度方向排布形成储物箱列,所述取物柜包括至少两列沿所述取物柜的长度方向间隔布置的所述储物箱列;
沿所述取物柜的宽度方向,所述第二腔体包括升降区域和安装区域,所述升降区域位于两列所述储物箱列之间;
所述输送机构位于所述升降区域,所述升降组件位于所述安装区域。
在一种可能的设计中,所述升降组件包括第一电机、升降带、配重块、轨道和带轮;
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