[实用新型]一种带有壁面压紧机构的涡轮轴盖有效
| 申请号: | 202022696396.1 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213540510U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 吴晓杰;赵海峰 | 申请(专利权)人: | 无锡欧力信机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F03B11/00 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王雪 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 压紧 机构 涡轮 | ||
本实用新型涉及一种带有壁面压紧机构的涡轮轴盖,密封盖的外壁设置有环形的密封面,密封面用于与涡轮壳的固定孔固定连接,在密封盖的轴向一端上设置有结合面A,在结合面A的外围环形阵列设置有若干相对密封盖径向轴线倾斜的支撑凸起A;在密封盖的中部还设置有一个锁紧孔;锁紧盖上设置有一个结合面B,在结合面B的中部垂直固定连接有一个锁紧套,锁紧套插入到锁紧孔中与锁紧孔内壁之间通过螺纹配合固定;在锁紧盖的表面外围环形阵列设置有若干相对锁紧盖径向轴线倾斜的支撑凸起B;在支撑凸起A和支撑凸起B之间设置有压紧球块,压紧球块用于与涡轮壳的固定孔固定连接;拉紧圈表面与密封盖轴向另一端表面接触,在拉紧圈的中部设置有拉紧孔。
技术领域
本实用新型涉及一种带有壁面压紧机构的涡轮轴盖,属于涡轮配件领域。
背景技术
涡轮轴盖作为一种间距转动支撑和密封使用的配件,其一般是通过阵列设置于其表面的螺钉孔固定到轴盖孔内实现固定,但由于加工方面的原因,螺钉孔阵列以及涡轮轴孔之间很难实现同心固定,同时涡轮轴盖的端面与涡轮壳体的固定孔之间也较难保证完全垂直,容易导致涡轮轴与涡轮轴盖之间倾斜或者偏心,导致轴承或者涡轮轴偏磨,影响寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中涡轮轴盖定心难的技术问题,提供一种带有壁面压紧机构的涡轮轴盖。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带有壁面压紧机构的涡轮轴盖,包括密封盖以及与密封盖组合的锁紧盖,锁紧盖上通过连接一拉紧圈实现与密封盖的定角度固定;
所述密封盖的外壁设置有环形的密封面,密封面用于与涡轮壳的固定孔固定连接,在密封盖的轴向一端上设置有一个结合面A,在结合面A的外围环形阵列设置有若干相对密封盖径向轴线倾斜的支撑凸起A;在所述密封盖的中部还设置有一个锁紧孔;
所述锁紧盖上设置有一个结合面B,在结合面B的中部垂直固定连接有一个锁紧套,锁紧套插入到锁紧孔中与锁紧孔内壁之间通过螺纹配合固定;在锁紧盖的表面外围环形阵列设置有若干相对锁紧盖径向轴线倾斜的支撑凸起B;
其中支撑凸起B与支撑凸起A之间为锐角或钝角布置,在支撑凸起A和支撑凸起B之间设置有压紧球块,压紧球块用于与涡轮壳的固定孔固定连接,在密封盖的密封面外围套接有一个束缚环,束缚环与各压紧球块接触;
所述拉紧圈表面与密封盖轴向另一端表面接触,在拉紧圈的中部设置有拉紧孔,拉紧孔与锁紧套之间螺纹配合固定。
作为本实用新型的进一步改进,在结合面A上还设置有一个环形的压紧球块限位环,压紧球块限位环与支撑凸起A为一体结构。
作为本实用新型的进一步改进,在结合面A上设置有一个支撑环A,在结合面B上设置有一个支撑环B,支撑环A与支撑环B互相嵌套接触。
作为本实用新型的进一步改进,所述束缚环采用铁皮折弯制成。
作为本实用新型的进一步改进,在拉紧圈表面环形阵列设置有若干弧形的固定孔,在密封盖表面环形阵列设置有若干螺纹孔,压紧螺栓穿过固定孔并固定到螺纹孔中。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过呈Y形布置的支撑凸起A和支撑凸起B的互相移动,挤压一压紧球块,通过环形阵列布置的压紧球块的挤压,从而实现涡轮轴盖侧壁面的可扩展固定,在压紧球块膨胀的过程中,可以填充涡轮轴盖因为加工以及密封圈带来的相对固定孔的偏心问题,同时也可以修正倾斜带来的涡轮轴盖表面与涡轮壳的固定孔之间间隙不均匀的问题。
2、限位环可以防止压紧球块从支撑凸起A与支撑凸起B之间的空隙中脱出的情况发生。
3、支撑环A与支撑环B的配合可以提升密封盖和锁紧盖之间的同轴度。
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