[实用新型]一种双侧固定式行车梁轨道安装运输装置

说明书

本实用新型提供一种双侧固定式行车梁轨道安装运输装置，包括第一支架和第二支架，位于第一支架和第二支架中间的支撑轴，以及用于调整第一支架和第二支架之间间距的调节锁紧装置和设置于第一支架和第二支架下方用于固定此装置的固定轴。本实用新型的有益效果是解决目前现有技术施工方法中，运输汽车和吊车需要跟随轨道的安装位置不断前进，变换位置，安装十分麻烦；特别是对于场地狭窄区域汽车和吊车无法到位的情况下，存在安装困难的问题；以及施工过程中非常费工、费时，所需的人员、机具比较多，造成成本浪费，施工效率和经济效率较低的问题；提供一种使用更加方便、简单快捷，节约成本，省时省力，效率高的双侧固定行车梁轨道安装运输装置。

技术领域

本实用新型属于建筑工程施工用具技术领域，尤其是涉及一种双侧固定式行车梁轨道安装运输装置。

背景技术

行车作为工业厂房内重要的起重吊装工具发挥着重要的作用，几乎成为工业厂房建设中必备的吊装机械。在行车安装前，都需要先安装好行车梁，待行车梁找平找正连接完毕后，才可进行行车轨道的安装工作。行车轨道常规的施工方法是利用汽车等运输工具把轨道运输到安装现场，再利用汽车吊等吊车把轨道吊运到行车梁上。这种传统的施工方法存在如下问题：

(1)运输汽车和吊车需要跟随轨道的安装位置不断前进，变换位置，安装十分麻烦；特别是对于场地狭窄区域汽车和吊车无法到位的情况下，存在安装困难的问题；

(2)传统方法需要运输汽车和吊车配合工作，浪费汽车和吊车的台班，施工过程中非常费工、费时，所需的人员、机具比较多，造成成本浪费，施工效率和经济效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，为了解决上述背景技术中提出的目前现有技术的施工方法中，运输汽车和吊车需要跟随轨道的安装位置不断前进，变换位置，安装十分麻烦；特别是对于场地狭窄区域汽车和吊车无法到位的情况下，存在安装困难的问题；以及施工过程中非常费工、费时，所需的人员、机具比较多，造成成本浪费，施工效率和经济效率较低的问题；提供一种使用更加方便、简单快捷，节约成本，省时省力，效率高的双侧固定行车梁轨道安装运输装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双侧固定式行车梁轨道安装运输装置，包括第一支架和第二支架，还包括：

支撑轴，所述支撑轴设置于所述第一支架和所述第二支架中间，用于连接所述第一支架与所述第二支架；

调节锁紧装置，所述调节锁紧装置设置于所述支撑轴上，用于调节所述第一支架与所述第二支架之间的间距；

固定轴，所述固定轴分别设置于所述第一支架和所述第二支架下方，用于固定所述双侧固定式行车梁轨道安装运输装置。

进一步地，所述支撑轴长度大于所需运输的行车梁轨道宽度的1.5倍。

进一步地，所述第一支架与所述第二支架所在平面平行，所述支撑轴所在平面与所述第一支架和所述第二支架所在的平面垂直。

进一步地，所述固定轴为圆柱形固定轴。

进一步地，所述调节锁紧装置包括：

调节螺母，所述调节螺母设置于所述支撑轴上，位于所述第一支架与所述第二支架内侧，与所述支撑轴螺纹连接，用于调节所述第一支架与所述第二支架之间的间距；

锁紧螺母，所述锁紧螺母设置于所述支撑轴上，与所述支撑轴螺纹连接，所述调节螺母与所述锁紧螺母分别位于所述第二支架的两侧，用于相互配合，调节所述第一支架与所述第二支架之间的间距。

进一步地，还包括挡圈，所述挡圈设置于所述支撑轴上，位于所述调节螺母面向所述第一支架的一侧。

进一步地，还包括套管，所述套管可转动地设置于所述支撑轴外部，用于保护所述支撑轴。