[实用新型]一种可加热手柄有效
| 申请号: | 202022695790.3 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN214565950U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 滕政 | 申请(专利权)人: | 四川玉骑铃科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J33/00 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 詹权松 |
| 地址: | 620500 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加热 手柄 | ||
本实用新型提供了一种可加热手柄,涉及电动车技术领域,用于电动自行车,电动自行车包括位于在车头的控制杆和控制器,包括手柄主体、手柄套和加热套;手柄主体的一端设有温度传感器和弹簧,手柄套上设有多个通气孔,手柄主体另一端设有压盖;本实用新型通过温度传感器感知外接温度并传给控制器,控制器控制加热套加热;通过压盖和弹簧能够保证公触点与母触点稳定接触,保证加热套稳定连接在电路上;通过盖板的可拆卸连接,能够容易更换烧坏了的加热套;通过手柄套上的散热孔,能够有效地将加热套的热量传给外界,从而避免加热套由于散热不及时被烧坏,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体涉及一种可加热手柄。
背景技术
电动车车把手是电动车上的一个必不可少的配件,电动车车把手用于电动车的调速,在电动车的配件中具有非常重要的地位,目前,市面上的电动车把手是能完成调速的功能,外层是塑料式的外壳,外壳在冬季时,温度较低,使用者在冬季使用,十分冻手。
对于电动车手柄加热套的配置在市面上基本成熟,但目前市面上的加热手柄在电动车启动后,加热套会持续加热,温度容易过高,甚至在夏天时也会加热,容易产生能源浪费;加热套在密闭空间内容易损坏,市面上的加热手柄不易更换加热套,并且热量不易传出,从而目前的加热手柄寿命不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够检测温度,并且容易更换和增加加热套使用寿命的电动车可加热手柄。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种可加热手柄,用于电动自行车,所述电动自行车包括位于在车头的控制杆和控制器,包括手柄主体、手柄套和加热套;其中:
所述手柄主体一端与控制杆固定连接,所述手柄主体的一端设有温度传感器和弹簧,所述手柄主体穿过手柄套,所述弹簧置于手柄套与手柄主体之间,所述弹簧上设有公触点;所述加热套置于手柄套与手柄主体之间,所述加热套上设有母触点,所述公触点能够与母触点相贴合;手柄套上设有多个散热孔;所述公触点和温度传感器均与控制器连接。
可选地或优选地,所述手柄主体另一端设有压盖,所述压盖中心设有螺纹孔,所述压盖与手柄主体通过螺钉固定连接;所述手柄套和加热套的端面与压盖的端面相贴。
可选地或优选地,所述温度传感器与控制器信号输入端连接,所述加热套与控制器的电路输出端连接。
基于上述技术方案,可产生如下技术效果:
本实用新型所述的一种可加热手柄,通过温度传感器感知外接温度并传给控制器,控制器控制加热套加热;通过压盖和弹簧能够保证公触点与母触点稳定接触,保证加热套稳定连接在电路上;通过盖板的可拆卸连接,能够容易更换烧坏了的加热套;通过手柄套上的散热孔,能够有效地将加热套的热量传给外界,从而避免加热套由于散热不及时被烧坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1-温度传感器;2-弹簧;3-散热孔;4-手柄套;5-加热套;6-手柄主体;7-压盖。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
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