[实用新型]一种新能源汽车电机定子减震框架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子减震框架，包括套筒一，套筒一的外侧壁上设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上转动安装有转动轴，转动轴的一端固定安装有套筒二，套筒二的内侧壁上设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有弹簧一，套筒二内穿设有固定块，套筒一的内侧壁上设置有安装槽三，套筒一的底部固定安装有冷却箱，冷却箱与套筒二的连接区域设置有通孔，通孔内穿设有导热杆，该一种新能源汽车电机定子减震框架，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及一种定子减震框架，具体是一种新能源汽车电机定子减震框架，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

但是，现有的新能源汽车电机定子在使用时并没有减震装置，从而较为影响新能源汽车电机定子的工作，使用时较为不便，同时新能源汽车电机定子在工作时会产生较高的温度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车电机定子减震框架，功能多样，可对安装在套筒一内的定子进行减震。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的一种新能源汽车电机定子减震框架，包括套筒一，所述套筒一的外侧壁上设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上转动安装有转动轴，所述转动轴的一端固定安装有套筒二，所述套筒二的内侧壁上设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有弹簧一，所述套筒二内穿设有固定块，所述套筒一的内侧壁上设置有安装槽三，所述套筒一的底部固定安装有冷却箱，所述冷却箱与所述套筒二的连接区域设置有通孔，所述通孔内穿设有导热杆，所述导热杆的一端固定安装有散热片。

优选的，为了增加本实用新型的减震效果，所述固定块的一端固定安装有防滑垫，所述防滑垫固定安装在所述弹簧一的一端。

优选的，为了便于使用者对本实用新型进行固定，所述固定块上设置有固定孔。

优选的，为了对安装在本实用新型内的定子进行减震，所述安装槽三的内侧壁上固定安装有弹簧二，所述弹簧二的一端固定安装有橡胶垫。

优选的，为了提升本实用新型的减震效果，所述套筒一的内侧壁上设置有凹槽一，所述凹槽一的内侧壁上固定安装有弹簧三。

优选的，为了便于对散热片的位置进行调节，所述散热片的一侧固定安装在所述弹簧三的一端。

优选的，为了提高本实用新型的散热效果，所述冷却箱内盛放有冷却液。

本实用新型的有益效果是：

1、使用者可通过固定孔对本实用新型进行固定，当外界产生的冲击力通过弹簧一传递到本实用新型上时，弹簧一可对该冲击力进行缓冲，从而可对本实用新型起到减震效果，从而可对安装在套筒一内的定子进行减震。

2、使用者可将定子穿设在套筒一内，弹簧二可通过自身的弹力将橡胶垫顶在定子上，从而可使橡胶垫对定子工作时产生的振动力进行吸收，进而可对增加定子工作时的稳定性，散热片可对套筒一内的热量进行吸收，吸收的热量可传递到冷却箱内，从而可降低套筒一内的温度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型套筒二的剖面图。