[实用新型]一种折叠式车门及车厢有效
| 申请号: | 202022694459.X | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213501789U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 冯旭隆;冯满全 | 申请(专利权)人: | 冯旭隆 |
| 主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 曾凯 |
| 地址: | 264300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 车门 车厢 | ||
1.一种折叠式车门,包括门架,门架上设有门体,其特征在于,所述门架包括第一门架部(1)和第二门架部(2),所述第一门架部(1)和第二门架部(2)相互铰接,所述门体包括第一门板(3)和第二门板(4),所述第一门板(3)与第一门架部(1)连接,所述第二门板(4)与第二门架部(2)连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一门架部(1)上设有第一连接支架(5),所述第二门架部(2)上设有第二连接支架(6),所述第一连接支架(5)与第二连接支架(6)之间连接有第一铰链(7)。
3.根据权利要求1所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一门架部(1)包括U形的第一框体,所述第一框体内铰接第一门板(3),所述第二门架部(2)包括U形的第二框体,所述第二框体内铰接第二门板(4),所述第一框体与第二框体的开口端之间连接有第二铰链(8)。
4.根据权利要求3所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一门板(3)与第一框体之间连接有第三铰链(9),且第一门板(3)开启时与第一框体相互垂直。
5.根据权利要求4所述的折叠式车门,其特征在于,所述第二门板(4)与第二框体之间连接有第四铰链(10),且第二门板(4)开启时与第二框体相互垂直。
6.根据权利要求5所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一框体包括第一横框条(11)和两第一竖框条(12),所述第一横框条(11)的两端分别与两第一竖框条(12)连接;所述第二框体包括第二横框条(13)和两第二竖框条(14),所述第二横框条(13)的两端分别与两第二竖框条(14)连接;所述第一竖框条(12)与第二竖框条(14)之间通过第二铰链(8)连接。
7.根据权利要求6所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一门板(3)与第一竖框条(12)之间通过第三铰链(9)连接,所述第二门板(4)与第二竖框条(14)之间通过第四铰链(10)连接。
8.根据权利要求3所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一框体与第一门板(3)之间以及第二框体与第二门板(4)之间均设有密封条。
9.根据权利要求1所述的折叠式车门,其特征在于,所述第一门板(3)和第二门板(4)上均配设有门锁。
10.一种折叠式车厢,其特征在于,所述折叠式车厢设有如权利要求1-9任一项所述的折叠式车门。
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