[实用新型]一种侧盖卡接旋转结构的空滤器

说明书

本实用新型涉及空滤器技术领域，具体是一种侧盖卡接旋转结构的空滤器，所述空滤器主体的上方安装有上盖，且空滤器主体的下表面一侧安装有出气组件，所述空滤器主体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁设有进气口，且安装槽的内部位于进气口的位置处安装有滤芯。本实用新型结构简单，通过上盖与空滤器主体之间的铰接，便于空滤器主体内部的检修，通过安装槽的设置，节省了滤芯的安装空间，使得设备结构更加紧凑，通过圆枢的转动连接有利于侧盖的打开，从而有利于滤芯的更换检修，通过出气组件中连接管与安装座的转动连接和连接管上的丝牙，便于连接管与化油器的连接。

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，具体是一种侧盖卡接旋转结构的空滤器。

背景技术

空滤器是汽车进气系统中的重要零部件，在通用内燃机领域，空滤器对进入内燃机的空气进行过滤作用，以防内燃机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率；空滤器主要包括滤芯和机壳，机壳上设置有供过滤后空气流出进入化油器的出气口，空滤气的出气口与化油器需要密封连接；现有技术中密封结构为在化油器进气口密封固定设置带有通孔的空滤器座，空滤器出气口通过密封垫与空滤器座密封连接，使得空滤器与化油器密封连通。

目前传统空滤器的外壳体结构是上、下壳体用螺丝或者卡勾等结构装配连接，在拿取滤芯时需要整体打开空滤器上壳体才能取出来，因此，需要整车有足够的空间可以拆开空滤器上壳体，由于目前整车为了NVH以及风阻方面尽量优化导致前引擎盖设计的空间都比较低，在此严重压缩了前发动机舱的设计空间，给空滤器常规设计带来了考验，此外，现有的空滤器出气端在安装时十分不方便，其密封结构复杂，导致设备臃肿，因此，本领域技术人员提供了一种侧盖卡接旋转结构的空滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧盖卡接旋转结构的空滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧盖卡接旋转结构的空滤器，包括空滤器主体，所述空滤器主体的上方安装有上盖，且空滤器主体的下表面一侧安装有出气组件，所述空滤器主体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁设有进气口，且安装槽的内部位于进气口的位置处安装有滤芯，所述安装槽的外侧通国圆枢转动安装有侧盖，所述侧盖的前侧固定安装有与安装槽适配的限位架；

所述出气组件包括安装在空滤器主体下表面的安装座，所述安装座的一端转动安装有连接管，且连接管的中段位置处固定套设有密封圈，所述安装座位于连接管的边缘处嵌设有密封垫，且安装座的表面位于密封垫的外缘等间距均匀开设有第二卡槽。

作为本实用新型更进一步的方案：所述连接管的一端与安装座之间通过轴承转动连接，且连接管的外壁位于密封圈的一侧均匀开设有丝牙。

作为本实用新型更进一步的方案：所述上盖的表面喷射有防腐涂料，且上盖的前表面开设有槽型把手。

作为本实用新型更进一步的方案：所述空滤器主体的前后两侧均对称安装有安装柱，所述安装柱的表面设有橡胶垫，且橡胶垫的表面设有防滑纹。

作为本实用新型更进一步的方案：所述限位架与侧盖之间通过焊接相连，且限位架的内部安装有防护网。

作为本实用新型更进一步的方案：所述侧盖的下端等间距均匀安装有第一卡柱，所述空滤器主体位于安装槽的下方开设有与第一卡柱一一适配的第一卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计新颖，通过上盖与空滤器主体之间的铰接，便于空滤器主体内部的检修，通过安装槽的设置，节省了滤芯的安装空间，使得设备结构更加紧凑，通过圆枢的转动连接有利于侧盖的打开，从而有利于滤芯的更换检修，通过出气组件中连接管与安装座的转动连接和连接管上的丝牙，便于连接管与化油器的连接，在第二卡槽的作用下，提高连接的紧密性，便于本实用新型与化油器的装卸，通过密封垫、密封圈可以有效的确保出气端的气密性。

附图说明