[实用新型]一种靠背锁有效
| 申请号: | 202022693198.X | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213594136U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 赵如常;陈光荣;李复刚;闵文彬 | 申请(专利权)人: | 瑞安市荣邦汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235;B60N2/22 |
| 代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 靠背 | ||
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种靠背锁,包括有棘轮、棘轮轴、棘爪、棘爪轴、基座、盖板、拨动销、拉索和连接组件,所述基座的一侧设有开口,所述棘爪的一端从所述开口伸出,棘爪上从开口伸出的一端垂直地设有所述拨动销,拨动销位于所述基座的外侧且平行于所述棘爪轴,拨动销远离棘爪的一端通过所述连接组件连接有所述拉索,连接组件包括有固定座和连接板,所述连接板的一端固定在所述拨动销上,连接板的另一端可拆卸地固设有所述固定座,固定座上固设有所述拉索。本实用新型提供一种靠背锁,拉索与棘爪之间的连接结构简单合理,能方便地拆装维护,可更好地满足实际需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体涉及一种靠背锁。
背景技术
随着汽车的广泛使用,人们对于汽车的零部件的使用要求也越来越高,为了提高汽车后排空间的使用效率,一般后排座椅的靠背均能转动,在后排座椅正常使用时通过靠背锁与车身上的锁杆锁定实现后排座椅的固定,在需要转动后排座椅时只需将靠背锁解开脱离锁杆即可实现后排座椅的自由转动。
传统的靠背锁解锁多采用拉杆拉动棘爪转动,采用拉杆对运动路径有严格的要求,否则会产生干涉、卡滞现象,存在解锁失效及产生异响的风险,为此市面上出现了通过拉索拉动棘爪转动的结构,但现有技术中拉索的连接结构大都较复杂,不便于拆装维护,无法很好地满足实际需求。针对上述缺陷,本实用新型作出了改进。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种靠背锁,拉索与棘爪之间的连接结构简单合理,能方便地拆装维护,可更好地满足实际需求。
本实用新型所采用的技术方案是:一种靠背锁,包括有棘轮、棘轮轴、棘爪、棘爪轴、基座和盖板,还包括有拨动销、拉索和连接组件,所述基座的一侧设有开口,所述棘爪的一端从所述开口伸出,棘爪上从开口伸出的一端垂直地设有所述拨动销,拨动销位于所述基座的外侧且平行于所述棘爪轴,拨动销远离棘爪的一端通过所述连接组件连接有所述拉索,连接组件包括有固定座和连接板,所述连接板的一端固定在所述拨动销上,连接板的另一端可拆卸地固设有所述固定座,固定座上固设有所述拉索。
在上述技术方案中,上锁时棘轮和棘爪锁止,需要解锁时通过拉索作用于固定座并拉动连接板,连接板通过拨动销能拨动棘爪使棘爪绕着棘爪轴转动,棘爪转动后棘爪脱离棘轮,棘轮在复位弹簧的作用下复位,锁扣就能脱离出去,由此实现靠背锁的解锁,设置的拨动销与棘爪轴相互平行,可更好地拨动棘爪转动,采用的拉索为柔性结构,可有效地减少解锁过程中的干涉、卡滞现象,设置连接板能便于安装固定座,连接板与固定座可拆卸连接,能便于实际的拆装维护工作,设置固定座能更方便地安装拉索,连接组件采用固定座和连接板,结构简单合理,可更好地满足实际需求。
为了便于将固定座安装到连接板上,所述固定座包括有固定套、连接柱和连接台,所述拉索的一端固设有固定柱,拉索穿过所述固定套,所述固定柱抵触在所述固定套的一侧,所述固定套的中部垂直地设有所述连接柱,连接柱远离所述固定套的一端垂直地设有所述连接台,连接台与所述固定套之间形成与所述连接板适配的间隔槽,所述连接板的一端具有与所述连接柱、连接台适配的固定卡槽。
优选的,所述拨动销的一端具有连接凸台,连接凸台的两侧具有平行的连接面,所述连接板上具有与所述连接凸台适配的连接槽。
优选的,所述棘爪包括有主棘爪和副棘爪,所述主棘爪位于所述基座与副棘爪之间,所述棘爪轴依次穿过所述主棘爪和副棘爪,主棘爪和副棘爪的一端均从所述开口伸出,副棘爪上从开口伸出的一端垂直地固设有所述拨动销,主棘爪上从开口伸出的一端具有与所述拨动销适配的凹槽,所述主棘爪上具有突出的锁止面,所述棘轮上具有与所述锁止面对应的啮合面。
为了便于装配,所述棘轮轴和棘爪轴均采用中空轴,中空轴的一端具有第一环形台,中部具有第二环形台,另一端具有连接套,所述基座上具有与所述第一环形台适配的限位槽,所述棘轮、主棘爪和副棘爪均安装在所述第二环形台上,所述盖板安装在所述连接套上,连接套的外端铆压。
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