[实用新型]一种飞机机头加工用切割装置有效
申请号: | 202022692866.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213916440U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 崔广湖 | 申请(专利权)人: | 天津飞悦航空零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23D45/02 | 分类号: | B23D45/02;B23D47/02;B23D47/00;B23D59/00;B23Q11/08 |
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地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 机头 工用 切割 装置 | ||
1.一种飞机机头加工用切割装置,包括车身(16),其特征在于:所述车身(16)底端四角均设置有车轮(1),所述车身(16)前后两侧均通过转轴转动连接有大臂(19),所述车身(16)顶端固定连接有第一底座(4),所述第一底座(4)上表面两侧均固定连接有导轨(5),所述导轨(5)的内中部均通过滑轮(15)滑动连接有第二底座(6),所述第二底座(6)的顶端左侧中部设置有第一液压杆(14),所述第二底座(6)顶端的一侧通过转轴转动连接在伸缩架(7)底端的一侧,所述伸缩架(7)低端的另一侧滑动连接在滑槽(23)内,所述滑槽(23)均设置在第二底座(6)内中部两侧,所述伸缩架(7)顶端固定连接有切割机底座(8),所述切割机底座(8)底端左侧固定连接有电机(13),所述切割机底座(8)的顶端左侧固定连接有蓄电池(12),所述切割机底座(8)的顶端左侧且在蓄电池(12)的左侧固定连接有防护板(9),所述切割机底座(8)的左端中部两侧均固定连接有支架(11),所述支架(11)左端的内侧通过皮带轮(21)转动连接有切割盘(10)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述蓄电池(12)电性连接有电机(13)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述防护板(9)的材质为钢化玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述电机(13)通过皮带(20)连接皮带轮(21)。
5.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述车身(16)前端一侧设置有紧急制动开关(2)。
6.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述第一液压杆(14)顶端固定连接有第四底座(22),所述第四底座(22)固定连接在伸缩架(7)的中部内侧。
7.根据权利要求6所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述大臂(19)远离车身(16)一端均固定连接有第二液压杆(18),所述第二液压杆(18)底端固定连接有第三底座(17)。
8.根据权利要求1所述的一种飞机机头加工用切割装置,其特征在于:所述车身(16)右侧中部固定连接有把手(3)。
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