[实用新型]一种智能限高架

说明书

本实用新型公开了一种智能限高架，所述立柱的顶端固定有电机及绞盘；所述立柱内部左右两侧均设置有垂直导轨；所述垂直导轨上滑动连接有滑车；所述滑车与所述电机及绞盘通过钢丝绳连接；所述滑车的左右两侧外表面固定有侧滑轮；所述侧滑轮与立柱的内侧面滑动连接；所述滑车的前后两侧面固定有滑车套；所述滑车套的前侧面固定有旋转轴；所述旋转轴外套接有旋转轴套；所述旋转轴套上固定有限高横梁固定套；所述限高横梁固定套一侧固定有所述限高横梁；所述旋转轴套和所述旋转轴之间通过插销进行固定，本实用新型的限高横梁升降的速度更为迅速，减少了事故的发生率；在发生碰撞的时候插销断裂，可以对车辆起到缓冲卸力的作用，减少了伤害的程度。

技术领域

本实用新型具体涉及一种限高架，尤其涉及一种智能的可升降的限高架。

背景技术

限高架，是一种广泛运用在高架口、路口、桥梁等位置的交通用设备，它分为固定限高架和可调节限高架；目前市面上用的大多数都是固定限高架，固定限高架很难进行高度的调节，不能满足不同情景下的使用，很容易造成严重的交通事故；而可调节限高架多为液压驱动，但液压系统在户外环境容易老化且维护困难，升降的速度也较为缓慢，不利于车辆的迅速通过，一旦发生碰撞也极其容易起火造成不必要的损失和伤害；螺杆形式的升降结构在螺杆和螺杆套的结合面上压力非常大，难以进行调节，且在运行过程当中摩擦很大，螺杆的寿命很短，需要经常进行维护更换。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述至少一种问题的技术方案。

一种智能限高架，其包括：支撑柱、立柱、限高横梁、控制电箱；所述支撑柱通过地脚螺栓等方式固定于地面上；所述控制电箱位于所述支撑柱的内部；所述支撑柱顶部设有连接法兰盘；所述立柱通过连接法兰盘固定于所述支撑柱顶部；所述立柱的顶端固定有电机及绞盘；所述立柱内部左右两侧均设置有垂直导轨；所述垂直导轨上滑动连接有滑车；所述滑车与所述电机及绞盘通过钢丝绳连接；所述滑车的左右两侧外表面固定有侧滑轮；所述侧滑轮与立柱的内侧面滑动连接；所述滑车的前后两侧面固定有滑车套；所述滑车套的前侧面固定有旋转轴；所述旋转轴外套接有旋转轴套；所述旋转轴套上固定有限高横梁固定套；所述限高横梁固定套一侧固定有所述限高横梁；所述旋转轴套和所述旋转轴之间通过插销进行固定。

优选的，所述垂直导轨和所述滑车之间通过内滑轮进行滑动连接。

优选的，所述立柱的一侧固定安装有车辆激光感应器和声光报警器。

优选的，所述立柱的一侧固定安装有感应雷达、蓝牙接收器、车辆识别摄像头。

优选的，所述控制电箱在所述支撑柱的底部连接有地感线。

优选的，所述限高架为左右两个配套使用，且左右两个限高架的内部结构相同，两个限高架的限高横梁之间存在空隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型智能限高架有手动按钮控制、自动定时控制以及无线遥控控制三种控制方式，满足不同情景下的使用需求；通过电机、绞盘以及滑车等机械结构，可以让限高横梁的升降更为迅速，减少了事故的发生率，而其结构简单易于加工的同时使用寿命更长也更易于维护；在发生碰撞事故的时候，旋转轴和旋转轴套之间的插销断开，旋转轴套及限高横梁固定套和限高横梁均可进行转动，可以对碰撞的车辆起到卸力缓冲的作用，不会造成更严重的碰撞伤害，降低事故的伤害程度。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。