[实用新型]一种刹车片热压机模具清扫装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车片热压机模具清扫装置，其技术方案是：包括设置在热压孔内部的清理机构，所述的热压孔开设在模具台顶部，所述模具台安装在底座顶部，所述清理机构包括第一清理刷，所述第一清理刷顶部轴心处开设有第一通孔，所述第一通孔内部活动套接有转动轴，所述转动轴两端均固定连接有固定块，所述第一固定块一端开设有十字槽，所述十字槽内部滑动连接有活动块，所述活动块一端固定连接有弧形摩擦块，一种刹车片热压机模具清扫装置有益效果是：有效的解决了热压孔内部未清理干净，使得摩擦材料分布不均匀从而导致压制成型的刹车片中有疏松或气孔，甚至导致刹车片报废的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具清理技术领域，具体涉及一种刹车片热压机模具清扫装置。

背景技术

热压机是一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个永久的电气机械连接设备，应不同产品，升温速度可供挑选，钛合金压头确保温度平均，升温快速及使用寿命特长，压头特别采用水平可调设计，以确保组件受压平均。

现有技术存在以下不足：现有的刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的，刹车片制作过程大多数是将混合均匀的摩擦材料投入到模具中，通过热压机压制成摩擦片，但是在刹车片制作的过程中，投放到模具中的摩擦材料以及粘合剂在钢板模具上的分布是否均匀会直接影响压制成品的密实度，而热压孔内部是否清理干净直接影响到摩擦材料在模具上的分布，摩擦材料分布不均匀往往造成压制成型的刹车片中有疏松或气孔，更严重时可能直接导致刹车片报废。

因此，发明一种刹车片热压机模具清扫装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种刹车片热压机模具清扫装置，通过第一清理刷与转动轴之间的转动连接以及第一清理刷与热压孔内壁的相贴合能有效的将热压孔内壁清理干净，通过螺纹块与螺纹套之间的螺纹连接以及螺纹块与热压孔之间的活动套接能有效的将螺纹块脱离热压孔，并将螺纹块顶部的杂物清理干净，通过第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的啮合连接以及第二滑动块与第一螺纹杆之间的螺纹连接，能有效的控制第二清理刷清除模具台顶部的杂物，以解决热压孔内部未清理干净，使得摩擦材料分布不均匀从而导致压制成型的刹车片中有疏松或气孔，甚至导致刹车片报废的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片热压机模具清扫装置，包括设置在热压孔内部的清理机构，所述的热压孔开设在模具台顶部，所述模具台安装在底座顶部，

所述清理机构包括第一清理刷，所述第一清理刷顶部轴心处开设有第一通孔，所述第一通孔内部活动套接有转动轴，所述转动轴两端均固定连接有固定块，所述固定块一端开设有十字槽，所述十字槽内部滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块一侧固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧通过十字槽与固定块固定连接，所述十字槽内部滑动连接有活动块，所述活动块一端固定连接有弧形摩擦块，所述弧形摩擦块与热压孔内壁相贴合。

优选的，所述模具台一侧开设有内部槽，所述内部槽转动连接有转动杆，所述模具台一侧固定连接有电机，所述电机输出端与转动杆一端固定连接，所述转动杆外侧两端均固定连接有第一锥齿轮。

优选的，所述模具台顶部两端均开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述第一螺纹杆外侧螺纹连接有连接块，所述连接块通过第一螺纹杆与第一滑动槽滑动连接，所述连接块顶部固定连接有第二滑动块。

优选的，所述底座顶部固定连接有螺纹套，所述螺纹套内部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块通过热压孔与模具台活动套接。