[实用新型]一种船舶外板吊装喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶外板吊装喷涂装置，包括第一电动机，所述第一电动机固定于船舷上，所述第一电动机输出端连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆旋接有第一滑块，所述第二螺纹杆上旋接有第二滑块，所述第二滑块侧壁安装有第三电动机，所述第三电动机连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上旋接有第三滑块和第四滑块，所述第三滑块以及所述第四滑块侧壁安装有操作间，所述第三螺纹杆底部设有稳定架，所述稳定架底部设有底板。本实用新型涉及污水处理技术领域，本装置结构紧凑，利用由三组电机螺纹杆组成的三坐标传动装置精准定位每一个喷涂点，操作间内设有座椅，保证操作工的工作舒适度，给人们带来了方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶外板喷涂领域，具体为一种船舶外板吊装喷涂装置。

背景技术

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶涂装是船舶修造时对船舶船体、舱室、附件等进行打磨、喷砂以后，达到除锈、除污、去疤的要求后进行表面涂漆作业的施工叫做船舶涂装。

在船体喷涂的过程中，传统脚手架辅助喷涂的方法降低了操作人员的安全性，公开号为CN207576736U的实用新型专利，提出一种船舶外板的吊装喷涂装置，包括吊装喷涂装置设置在船舶外板上，它包括焊接在船舶外板上的多个吊耳，吊耳的中间开设通孔，通孔中挂住竖直吊杆，竖直吊杆的顶部带有弯钩，弯钩挂在吊耳的通孔中，竖直吊杆从上到下固定多个横杆，横杆与船舶外板平行设置，横杆和脚手架固定，脚手架水平搭设，其端头和外侧与横杆固定。这种船舶外板的吊装喷涂装置通过设置吊装喷涂装置，吊装喷涂装置在船舶外板焊接多个吊耳，当需要喷漆时，只需在吊耳上连接倒挂式脚手架，脚手架从上往下搭建便能覆盖整个船舶外板，从而方便进行喷漆该装置在进行操作时，整个过程使用了大量的人力，每次更换喷涂位置时都需要操作人员自己进行移动，无法自动移动喷涂。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶外板吊装喷涂装置，解决了无法自动移动喷涂的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶外板吊装喷涂装置，包括第一电动机，所述第一电动机固定于船舷上，所述第一电动机输出端连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆旋接有第一滑块，所述第一滑块顶部安装有第二电动机，所述第二电动机输出端连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上旋接有第二滑块，所述第二滑块侧壁安装有第三电动机，所述第三电动机连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上旋接有第三滑块和第四滑块，所述第三滑块以及所述第四滑块侧壁安装有操作间，所述第三螺纹杆底部设有稳定架，所述稳定架顶部设有套孔，所述第三螺纹杆末端活动连接于所述套孔，所述稳定架底部设有底板，所述底板底部设有万向轮。

优选的，所述操作间包括安装于所述第三滑块和所述第四滑块侧壁上的舱体，所述舱体外侧壁设有侧门，所述舱体内部设有座椅，所述舱体内侧壁设有第一观察窗，所述第一观察窗下方设有第一喷枪，所述第一喷枪喷出端设有第一喷嘴，所述第一喷枪贯穿于所述舱体侧壁，所述第一喷枪进气端连接有第一进气管，所述第一进气管进气端连接有空压机，所述空压机位于所述舱体内部，所述空压机连接有第二进气管，所述第二进气管出气端连接有第二喷枪，所述第二喷枪贯穿于所述舱体上壁，所述第二喷枪喷出端设有第二喷嘴，所述第二喷枪上方设有第二观察窗。

优选的，所述舱体底部设有伸缩梯。

优选的，所述第一滑块、所述第二滑块、所述第三滑块、所述第四滑块均为设有内螺纹结构滑块。