[实用新型]一种车载导航支架

说明书

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是一种车载导航支架，包括安装底座，安装底座的底端均匀安装有吸盘，安装底座的顶端中部安装有支撑机构，支撑机构的顶端焊接有支撑杆，支撑杆的顶端一体成型有球体，球体的外表面可滑动连接有固定块，固定块的底端开设有与球体相配合的球形槽，球形槽的内表面焊接有磁铁，固定块的顶端焊接有第一支撑板，第一支撑板的一侧开设有滑槽，滑槽的一侧均匀焊接有弹簧，弹簧的一侧焊接有滑板，滑板的一侧焊接有第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的顶端一侧均一体成型有限位固定板。本实用新型能够方便调节导航支架的倾斜角度，从而避免了需要驾驶员身体倾斜才能看清楚的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种车载导航支架。

背景技术

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。现有的车载导航支架，一般都固定在方向盘的一侧，方便驾驶员察看，当驾驶员在驾车行驶的过程中，导航软件可能出错，或者是出现其他问题，需要驾驶员察看车载导航，而由于外部光亮和驾驶员身高的原因，有时可能会导致驾驶员看不清屏幕，从而需要调整导航支架的角度，才能够看清楚，而现有的导航支架基本都是固定连接的，因此不方便调节其倾斜角度，需要驾驶员身体倾斜才能看清楚，这样很不方便，且很容易出事。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便调节其倾斜角度的缺点，而提出的一种车载导航支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车载导航支架，包括安装底座，所述安装底座的底端均匀安装有吸盘，所述安装底座的顶端中部安装有支撑机构，所述支撑机构的顶端焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端一体成型有球体，所述球体的外表面可滑动连接有固定块，所述固定块的底端开设有与球体相配合的球形槽，所述球形槽的内表面焊接有磁铁，所述固定块的顶端焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的一侧均匀焊接有弹簧，所述弹簧的一侧焊接有滑板，所述滑板可滑动连接在滑槽内，所述滑板的一侧焊接有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶端一侧均一体成型有限位固定板，所述限位固定板的内表面粘接有防滑垫，所述第一支撑板和第二支撑板的底端均对称粘接有伸缩管，所述伸缩管的底端粘接在安装底座的顶端。

优选的，所述支撑机构包括焊接在安装底座顶端中部的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有套杆，所述套杆的顶端焊接有所述支撑杆。

优选的，所述套杆的底端开设有与螺纹杆相配合的螺纹槽。

优选的，所述球体为金属材质，并与磁铁相配合。

优选的，所述第二支撑板的顶端与第一支撑板的顶端处于同一水平面。

本实用新型提出的一种车载导航支架，有益效果在于：

1、安装底座、吸盘、螺纹杆、套杆、螺纹槽、支撑杆、球体、固定块、球形槽和磁铁之间的配合设置，能够方便调节导航支架的倾斜角度，从而避免了需要驾驶员身体倾斜才能看清楚的情况，从而减小出事的几率。

2、第一支撑板、滑槽、弹簧、滑板、第二支撑板和限位固定板之间的配合设置，能够方便适应不同大小的车载导航，防滑垫的设置，能够避免车载导航滑动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载导航支架的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载导航支架的左视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载导航支架的俯视局部剖视结构示意图。