[实用新型]一种空滤器用防反喷结构

说明书

本实用新型涉及防反喷结构技术领域，具体是一种空滤器用防反喷结构，所述空滤器底座的下端连通设有连接插管，所述防反喷装置本体的上侧连通设有连接套管，且连接插管远离空滤器底座的一端插设于连接套管中，所述连接套管中相对的两侧内壁分别开设有两个对称设置的安装槽，且两个安装槽中分别通过两个转轴转动连接有两个限位齿轮，所述连接插管的侧壁固定连接有齿条环，且限位齿轮分别与齿条环的两侧啮合连接。本实用新型中，通过设置移动机构、卡齿块、限位齿轮和齿条环，只需转动圆形块带动卡齿块与限位齿轮分离，完成防反喷装置本体的拆卸，操作简单，节省人力，安装拆卸过程不需要使用工具，从而便于防反喷装置本体的检修。

技术领域

本实用新型涉及防反喷结构技术领域，具体是一种空滤器用防反喷结构。

背景技术

汽车发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果汽车不加防反喷装置，化油器里面有小部分的混合油经过空滤器底座一端进入空滤器组件，会把空滤器组件内的空气滤清海绵浸湿，同时空气中悬浮的灰尘也会被空气滤清海绵吸附，两者结合会堵塞发动机进气通道，悬浮的灰尘被吸入气缸内，加快气缸及活塞组件的磨损，造成气缸压缩压力降低，动力性丧失。

在中国专利一种空滤器用防反喷结构(专利号为CN204877737U)，该专利增加了防反喷装置，防反喷装置与空滤器底座一起形成弧形槽，当反喷的混合气撞在防反喷装置上，汽油由于重力滴落在弧形槽内，在后面的循环中可以随同气体一同进入气缸再利用，不会造成浪费及污染，但是，该专利中防反喷组件通过圆柱和螺栓固定在空滤器底座上，安装拆卸过程需要使用工具，操作复杂，浪费人力，不利于对防反喷组件的检修，且连接紧密性不足，容易造成漏油方弊端。因此，本领域技术人员提供了一种空滤器用防反喷结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空滤器用防反喷结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空滤器用防反喷结构，包括空滤器底座和防反喷装置本体，所述空滤器底座的下端连通设有连接插管，所述防反喷装置本体的上侧连通设有连接套管，且连接插管远离空滤器底座的一端插设于连接套管中，所述连接套管中相对的两侧内壁分别开设有两个对称设置的安装槽，且两个安装槽中分别通过两个转轴转动连接有两个限位齿轮，所述连接插管的侧壁固定连接有齿条环，且限位齿轮分别与齿条环的两侧啮合连接，所述连接套管的侧壁中开设有空腔，且空腔中设有移动机构，所述移动机构的一端固定连接有卡齿块，所述卡齿块远离移动机构的一端贯穿延伸至其中一个所述安装槽中并与限位齿轮的一侧啮合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动机构包括横向插设在连接套管一侧的转杆，所述转杆的一端贯穿延伸至空腔中并固定连接有第一锥齿轮，所述空腔的两端内壁通过两个转动件转动连接有竖直设置的丝杆，且丝杆上套设有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述丝杆上螺纹连接有螺母块，且螺母块的外侧壁与空腔的内壁抵紧并滑动连接，所述螺母块的一侧固定连接有L形杆，且L形杆远离螺母块的一端与卡齿块固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：位于连接套管外侧所述转杆的一端固定连接有圆形块，且圆形块的外侧壁设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接套管外侧开设有与空腔连通设置的通孔，且转杆贯穿通孔设置，所述通孔的内壁与转杆的外侧壁通过轴承件转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：其中一个所述安装槽的侧壁开设有与空腔连通设置的孔洞，且卡齿块贯穿孔洞设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接套管的内壁固定连接有橡胶密封圈，且连接插管的外侧壁与橡胶密封圈的内壁抵紧设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接插管的外侧壁与齿条环的内侧壁采用焊接的方式固定连接。