[实用新型]一种轮胎花纹

说明书

本实用新型公布了一种轮胎花纹，具有胎冠，所述胎冠具有流线型连续排列的中心顶面2、侧顶面3、胎肩面1、排水槽4，其特征是：所述胎冠的胎顶由沿圆周方向呈流线型连续排列的中心顶面2和在中心顶面2两端沿圆周方向间隔排列的侧顶面3和胎肩面1组成，所述侧顶面3呈扇形，所述胎肩面1呈四边形，所述侧顶面3与胎肩面1沿圆周方向呈间隔式交替排列，设置排水槽4，所述侧顶面3扇形部有弧度的一侧和胎肩面1的一侧与流线型连续排列的中心顶面2对应，所述侧顶面3和胎肩面1设置图案5，所述中心顶面2设置散热槽6。所述排水槽4宽由2毫米逐渐增宽至12毫米，槽深为4毫米。所述散热槽6的宽度为3.5‑4.5毫米，深度为2‑3毫米，倒角R1.6‑2.2毫米。

技术领域

本实用新型涉及轮胎行业一种轮胎花纹，直接涉及一种休闲健身车专用轮胎花纹结构。

背景技术

随着城市居民健身、休闲等消费需求提高，美观、轻便等健身休闲车的市场需求不断增加，为之相匹配的轮胎需求量也逐渐增加。为此，我们研制一种新型的休闲、健身车专用轮胎花纹。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要提供一种改进的轮胎花纹，花纹整体采用流线型设计，减小轮胎行驶过程中的滚动阻力，节约能耗。渐宽式排水槽排水更顺畅，自洁性能更优越。花纹美观，更适用于城市路面。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轮胎花纹，具有胎冠，所述胎冠具有流线型连续排列的中心顶面2、侧顶面3、胎肩面1、排水槽4，其特征是：所述胎冠的胎顶由沿圆周方向呈流线型连续排列的中心顶面2和在流线型连续排列的中心顶面2两端沿圆周方向间隔排列的多个侧顶面3和胎肩面1组成，所述侧顶面3呈扇形，所述胎肩面1呈四边形，所述侧顶面3与胎肩面1沿圆周方向呈间隔式交替排列，设置排水槽4，所述排水槽4把所述流线型连续排列的中心顶面2的两端处延伸至胎肩端部处，所述侧顶面3扇形部有弧度的一侧和胎肩面1的一侧与流线型连续排列的中心顶面2对应，所述侧顶面3和胎肩面1设置图案5。所述中心顶面2设置散热槽6，散热槽6沿圆周方向间隔交替排列。所述排水槽4的宽度由上至下逐渐增宽，槽宽由2毫米逐渐增宽至12毫米、槽深为4毫米，每个侧顶面3和胎肩面1设置图案5，每个图案的深度为0.6毫米。所述散热槽6的宽度为3.5-4.5毫米，深度为2-3毫米，倒角R1.6-2.2毫米。

本实用新型由于采用的四边形图案，增加花纹美观性。渐宽式排水槽排水更顺畅，自洁性能更优越。

附图说明

图1是本实用新型一种轮胎的横断面结构示意图，图2是图1所示一种轮胎胎冠部分的展开结构示意图，下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

图1示出了本实用新型的一种轮胎的横断面结构，图2示出了本实用新型一种轮胎胎冠部分展开的结构，所述胎冠具有流线型连续排列的中心顶面2、侧顶面3、胎肩面1、排水槽4，其特征是：所述胎冠的胎顶由沿圆周方向呈流线型连续排列的中心顶面2和在流线型连续排列的中心顶面2两端沿圆周方向间隔排列的多个侧顶面3和胎肩面1组成，所述侧顶面3呈扇形，所述胎肩面1呈四边形，所述侧顶面3与胎肩面1沿圆周方向呈间隔式交替排列，设置排水槽4，所述排水槽4把所述流线型连续排列的中心顶面2的两端处延伸至胎肩端部处，所述侧顶面3扇形部有弧度的一侧和胎肩面1的一侧与流线型连续排列的中心顶面2对应，所述侧顶面3和胎肩面1设置图案5。所述中心顶面2设置散热槽6，散热槽6沿圆周方向间隔交替排列。

作为进一步的研究：所述排水槽4的宽度由上至下逐渐增宽，槽宽由2毫米逐渐增宽至12毫米、槽深为4毫米。渐宽式排水槽排水更顺畅，自洁性能更优越。

作为进一步的研究：每个侧顶面3和胎肩面1设置图案5，每个图案的深度为0.6毫米，增加美观性。

作为进一步的研究：流线型连续排列的中心顶面2设置散热槽6，散热槽宽为3.5-4.5毫米，槽深2-3毫米，倒角R1.6-2.2毫米。