[实用新型]一种道路抗压性检测装置有效
申请号: | 202022681354.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213957027U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 董金治 | 申请(专利权)人: | 青海东测标准检验检测认证科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 | 代理人: | 高清峰 |
地址: | 810600 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 抗压 检测 装置 | ||
本实用新型涉及道路检测技术领域,且公开了一种道路抗压性检测装置,包括底板,底板一端的上表面与控制装置的下表面固定连接,控制装置的一侧与液压管的一端固定连接,液压管的另一端与液压推杆一端的曲面固定连接,液压推杆曲面的中部与液压推杆定位板的中部固定连接,液压推杆定位板一端的下表面与支撑板一的上端固定连接。该道路抗压性检测装置,通过定位筒、液压推杆、活动压板与施压板的配合,通过观察槽来确认内部受压情况,同时避免碎屑飞溅导致工作人员受伤,达到了避免碎屑飞溅导致工作人员受伤、便于工作人员近距离观察情况的效果,解决了碎屑飞溅导致工作人员受伤、不便于工作人员近距离观察的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域,具体为一种道路抗压性检测装置。
背景技术
随着社会的逐步发展,柏油路也越来越多,柏油路给人们带来便利的同时,也会出现大量损坏的现象,在柏油路修成以后往往会对柏油路进行抗压性检测,这样才能对柏油路进行准确的评估和养护。
现有的柏油路抗压性检测装置效率非常低,误差较大,不能根据路面的实际情况进行调节装置,很容易造成检测设备的损坏,带来不必要的损失,并且不能及时的将采集的检测数据传输出去,影响道路上车辆的正常行驶。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路抗压性检测装置,具备了避免碎屑飞溅导致工作人员受伤、便于工作人员近距离观察情况、便于对内部的杂质进行清理、提高待检测路面检测效率等优点,解决了碎屑飞溅导致工作人员受伤、不便于工作人员近距离观察、内部杂质清理困难、路面检测效率低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述避免碎屑飞溅导致工作人员受伤、便于工作人员近距离观察情况、便于对内部的杂质进行清理、提高待检测路面检测效率的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路抗压性检测装置,包括底板,底板一端的上表面与控制装置的下表面固定连接,控制装置的一侧与液压管的一端固定连接,液压管的另一端与液压推杆一端的曲面固定连接,液压推杆曲面的中部与液压推杆定位板的中部固定连接,液压推杆定位板一端的下表面与支撑板一的上端固定连接,支撑板一的下端与定位筒支撑板一端的上表面固定连接,定位筒支撑板一端的下表面与支撑板三的上表面固定连接,支撑板三的下表面与底板另一端的上表面固定连接。
液压推杆的另一端与活动压板上表面的中部固定连接,活动压板的下表面与施压板的上表面固定连接,活动压板的曲面与定位筒内表面的一端套接,定位筒的下表面与定位筒支撑板的上表面固定连接,定位筒支撑板的中部与推杆电机中部的曲面固定连接,推杆电机的下端底板的上表面固定连接,推杆电机的上端与活动板下表面的中部固定连接,活动板的曲面与定位筒内表面的下端套接,支撑板一的一侧与液压管固定块的一端固定连接,液压管固定块另一端的内部与液压管的曲面固定连接,定位筒支撑板下表面中部的一侧与支撑板二的上表面固定连接,支撑板二的下表面与底板上表面的一侧固定连接。
优选的,定位筒上端的一侧开设有观察槽,观察槽对称分布有两个。
优选的,支撑板二共有两个,支撑板二对称分布在定位筒下端的两侧。
优选的,液压管固定块共有两个,液压管固定块对称分布在支撑板一一侧的两端,支撑板一对称分布有两个。
优选的,支撑板三共有两个,支撑板三对称分布有两个。
优选的,推杆电机的最大长度与定位筒的上表面水平,推杆电机的最小长度与定位筒内表面的下端水平。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路抗压性检测装置,具备以下有益效果:
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