[实用新型]一种智能防尾随人行闸机有效
| 申请号: | 202022680007.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213896900U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 罗克乐;于丹丹;王春光;牛桂梅 | 申请(专利权)人: | 上海商豫智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201306 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 尾随 人行闸机 | ||
本实用新型公开了一种智能防尾随人行闸机,包括闸机框体,所述闸机框体内部设有转动仓,所述转动仓内设有转动闸门,所述转动闸门包括转动轴,所述转动轴顶部外侧设有转动环,所述转动环与转动轴之间设有上连接杆,所述上连接杆一端与转动环内侧固定连接,所述上连接杆另一端与转动轴外侧固定连接。本实用新型通过驱动电机带动转动环和转动轴转动,从而实现转动闸门的旋转,使用者通过闸机后,电动推杆抬升并使得限位卡块与限位卡槽相卡接,进而实现对转动闸门的限位固定,转动闸门每转动90度方可通过一个人,使用者通过闸机后转动闸门便随即关闭,使得尾随人员无法跟随使用者通过闸机,提高了闸机的安全性。
技术领域
本实用新型涉及闸机技术领域,具体涉及一种智能防尾随人行闸机。
背景技术
闸机是一种通道阻挡装置,用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统,其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
但是在实际使用时,市面上现有的人行闸机在使用者通过闸机时无法对尾随者进行预防,尾随者易跟随使用者一起通过闸机,大大降低了闸机的使用安全性。
因此,发明一种智能防尾随人行闸机来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能防尾随人行闸机,以解决技术中市面上现有的人行闸机在使用者通过闸机时无法对尾随者进行预防,尾随者易跟随使用者一起通过闸机,大大降低了闸机的使用安全性的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能防尾随人行闸机,包括闸机框体,所述闸机框体内部设有转动仓,所述转动仓内设有转动闸门,所述转动闸门包括转动轴,所述转动轴顶部外侧设有转动环,所述转动环与转动轴之间设有上连接杆,所述上连接杆一端与转动环内侧固定连接,所述上连接杆另一端与转动轴外侧固定连接,所述转动轴远离上连接杆的一端外侧固定连接有下连接杆,所述转动环底部固定连接有主支撑杆,所述主支撑杆底部与下连接杆固定连接,所述上连接杆与下连接杆之间固定连接有次支撑杆;
所述转动仓外侧设有容纳仓,所述容纳仓与转动环相匹配,所述转动环外侧固定连接有第一卡齿,所述闸机框体一侧开设有第一容纳室,所述第一容纳室与容纳仓相连通,所述第一容纳室内设有驱动电机,所述驱动电机输出轴固定连接有驱动轮,所述驱动轮外侧固定连接有第二卡齿,所述第二卡齿与第一卡齿相匹配,所述转动仓底部开设有转动槽,所述转动槽与转动轴相匹配,所述转动槽底部设有第二容纳室,所述第二容纳室内设有电动推杆,所述电动推杆顶部固定连接有限位卡块,所述转动轴底部开设有限位卡槽,所述限位卡槽与限位卡块相匹配。
优选的,所述闸机框体顶部设有固定盖板,所述固定盖板四角均开设有第一螺孔,所述闸机框体顶部开设有第二螺孔,所述第二螺孔与第一螺孔相匹配,所述固定盖板与闸机框体通过螺丝固定连接。
优选的,所述上连接杆的数量设置为四个,四个所述上连接杆环绕转动轴中心分布,所述下连接杆的数量设置为四个,四个所述下连接杆环绕转动轴中心分布。
优选的,所述次支撑杆的数量设置为多个,多个所述次支撑杆呈直线阵列分布,所述闸机框体一侧固定连接有门禁感应器。
优选的,所述门禁感应器输出端电性连接有A/D转换器,所述A/D转换器的输出端电性连接有单片机,所述单片机的输出端电性连接有D/A转换器,所述D/A转换器输出端分别与驱动电机和电动推杆电性连接。
优选的,所述门禁感应器顶部设有密码输入面板,所述密码输入面板与闸机框体一侧固定连接,所述闸机框体顶部一侧固定连接有警报器。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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