[实用新型]一种折叠式电动车中撑踩杆

说明书

本实用新型涉及折叠式电动车技术领域，尤其是一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板，所述弧形吊板一端底端的中部固定连接有调节滑槽，所述调节滑槽内侧的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有弹簧，所述滑杆底端的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有踩板。有益效果在于：通过设置限位槽、限位滑块、夹块、固定螺母和固定螺帽，拆卸时，旋转将固定螺帽从固定螺母的底端拆卸分离，然后滑动夹块由限位滑块沿着限位槽下滑从弧形吊板的内侧拆卸分离下，然后将固定螺母从中撑杆内侧固定的连接孔中抽离拆卸下，将弧形吊板从中撑杆的顶端拆卸下，起到了可拆卸便于对弧形吊板进行安装和拆卸，便于对损坏的中撑杆进行维修。

技术领域

本实用新型涉及折叠式电动车技术领域，尤其涉及一种折叠式电动车中撑踩杆。

背景技术

电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动车在使用时，驾驶人员会将脚放置在中撑踩杆上，以此来减少电动车在行驶过程中脚无处安放的劳累度。

现有的折叠式电动车中间的踩杆大都只有一个光滑的柱杆，电动车在行驶时，脚踩在中撑踩杆上容易打滑，使得脚无处安放，行驶时间长了脚部容易产生算痛，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都无法调节高度，无法根据行驶人员的身高调节中撑踩杆对应舒适度的高度，舒适性较差，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都不可拆卸踩杆损坏时，维修时较为费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的折叠式电动车中间的踩杆大都只有一个光滑的柱杆，电动车在行驶时，脚踩在中撑踩杆上容易打滑，使得脚无处安放，行驶时间长了脚部容易产生算痛，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都无法调节高度，无法根据行驶人员的身高调节中撑踩杆对应舒适度的高度，舒适性较差的缺点，而提出的一种折叠式电动车中撑踩杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板，所述弧形吊板一端底端的中部固定连接有调节滑槽，所述调节滑槽内侧的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有弹簧，所述滑杆底端的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有踩板，所述踩板一侧的一端固定连接有固定连接板所述固定连接板的一侧旋转可拆卸连接有安装螺母，所述踩板的顶端固定连接有软绵垫，所述软绵垫的顶端固定连接有橡胶防滑垫，所述弧形吊板内侧的一端固定连接有限位槽，所述限位槽的内侧滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端固定连接有夹块，所述夹块的顶端设有中撑杆，所述弧形吊板顶端的中部旋转可拆卸连接有固定螺母，所述固定螺母外侧的底端旋转可拆卸连接有固定螺帽。

优选的，所述滑块外侧的大小与调节滑槽内侧的大小相匹配，所述滑块的内侧固定连接有滑动孔，所述滑动孔内侧的大小与滑杆外侧的大小相匹配。

优选的，所述弹簧外侧的大小与调节滑槽内侧的大小相匹配，所述固定连接板的数量有两组，所述安装螺母的数量有四组，所述滑块的数量有一组。

优选的，所述踩板的数量有一组，所述软绵垫的数量有一组，所述橡胶防滑垫的数量有一组，所述软绵垫顶端的大小与橡胶防滑垫底端的大小相匹配。

优选的，所述限位槽内侧的大小与限位滑块外侧的大小相匹配，所述限位滑块的数量有一组，所述一组限位滑块以夹块的中轴线为对称轴对称分布在夹块的两端，所述夹块的大小小于弧形吊板内侧顶端的大小。

优选的，所述夹块顶端与弧形吊板内侧顶端之间距离的大小与中撑杆外侧的大小相匹配，所述夹块顶端的中固定连接有螺孔，所述螺孔的数量有一组，所述中撑杆内侧的中部固定连接有连接孔，所述弧形吊板顶端的中部固定连接有安装孔。