[实用新型]一种航空器合页套件加工用冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种航空器合页套件加工用冲压模具，包括固定框、顶板、上模以及下模，所述固定框设置为U形结构，所述固定框的上端口的端口处通过多组螺栓固定有矩形板状结构的顶板，所述顶板顶端的中心位置螺栓固定有气缸，所述固定框内侧从上到下依次设置有上模和下模；所述上模顶端通过支块螺栓固定有活塞杆，且活塞杆顶端与气缸的输出端固定连接，活塞杆外周固定焊接有移动板，所述移动板两端均固定焊接有滑块，所述移动板通过两组滑块分别与固定框两组竖向内壁开设的滑槽滑动连接；所述下模与固定框底壁均固定焊接有两组对称设置的垫块。该航空器合页套件加工用冲压模具，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种航空器合页套件加工用冲压模具。

背景技术

现有市场上的铰链结构中，合页被广泛使用。目前合页的主要结构包括两片合页套件组成，每片合页套件均具有连接板和铰接片，铰接片经过弯曲形成铰接管，在两片合页套件的铰接管中同时穿入销轴，便可实现两片合页套件之间的铰接；

现有的航空器合页套件加工用冲压模具，在冲压过程中无法有效的进行缓冲的情况下，易造成受力损伤，降低合页套件的使用寿命。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种航空器合页套件加工用冲压模具，以满足实际使用的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种航空器合页套件加工用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空器合页套件加工用冲压模具，包括固定框、顶板、上模以及下模，所述固定框设置为U形结构，所述固定框的上端口的端口处通过多组螺栓固定有矩形板状结构的顶板，所述顶板顶端的中心位置螺栓固定有气缸，所述固定框内侧从上到下依次设置有上模和下模；

所述上模顶端通过支块螺栓固定有活塞杆，且活塞杆顶端与气缸的输出端固定连接，活塞杆外周固定焊接有移动板，所述移动板两端均固定焊接有滑块，所述移动板通过两组滑块分别与固定框两组竖向内壁开设的滑槽滑动连接；

所述下模与固定框底壁均固定焊接有两组对称设置的垫块，两两一组所述垫块之间螺栓固定有伸缩杆，所述固定框两组竖向外壁均螺栓固定有收集箱，所述收集箱的上表面螺栓固定有吸风机。

优选的，每组所述垫块外周均铰接有连接杆，两两一对所述连接杆另一端铰接有活动块，两组所述活动块之间设置有支杆，所述支杆与两组活动块外壁开设的移动孔滑动连接；

所述支杆外周套设有压缩弹簧，且压缩弹簧焊接在两组活动块之间。

优选的，所述吸风机的输入端通过连接管与收集箱内部连通，所述吸风机的输出端连接有导管，所述导管另一端穿过固定外壁开设有的通孔且延伸至固定框内侧，所述导管远离吸风机一端连通有吸尘头，吸尘头通过一组支撑杆与固定框内壁螺栓固定。

优选的，所述上模的下表面镶嵌有两组对称设置的定位销，所述下模的上表面开设有两组与定位销相适配的定位槽。

优选的，所述收集箱设置为矩形箱状结构，所述收集箱一侧通过合页连接有安装门。

本实用新型的技术效果和优点：该航空器合页套件加工用冲压模具，通过上模对下模进行下压，在下压过程中两组垫块之间的伸缩杆受到压缩，从而通过连接杆带动活动块在支杆上横向运动，并通过两组活动块挤压压缩弹簧，增加缓冲效果；利用吸风机通过导管、吸尘头以及连接管将下模上的碎料或者灰尘吸收到收集箱中，从而提高冲压质量；通过移动板通过两组滑块与固定框两组竖向内壁开设的滑槽滑动连接，从而保证了活塞杆竖向运动的稳定性；该航空器合页套件加工用冲压模具，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的图1中A处结构的放大图；