[实用新型]壳体侧部通孔加工模具有效
申请号: | 202022678521.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214184860U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 袁雷 | 申请(专利权)人: | 苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/04 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 侧部通孔 加工 模具 | ||
本实用新型公开了一种使用寿命长维护成本低的壳体侧部通孔加工模具,包括下模座和上模座,下模座上设有浮升座,浮升座上设有托承工件的下承料座,下模座上设有环形的侧成型模,上模座上设有上成型模,下模座上在侧成型模外周均布有若干沿侧成型模径向运动的活动座,活动座上设有冲切壳体侧部通孔的侧冲头,侧成型模上设有若干冲孔模钮组件,冲孔模钮组件包括设置在侧成型模上的侧板,侧板中可拆卸地设有模钮镶块,侧板上设有防止模钮镶块拔脱的止附螺丝,侧板中在模钮镶块靠近侧成型模的一侧可拆卸地设有垫板,活动座上设有驱动斜面,上模座上设有若干驱动各个活动座滑动的驱动斜楔。
技术领域
本实用新型涉及一种冲压模具,具体来说涉及一种壳体侧部通孔加工模具。
背景技术
现有的壳体侧部通孔加工模具中模钮刃口一旦损坏,需重新制作。但是整体制作时间较长,模钮重新制作工艺复杂,需多次装夹线割,组立精车,造成制作时间冗长且制作成本很高。且新制模钮需与模具镶块组立组装,使得原模具无法继续生产,导致生产效率降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种使用寿命长维护成本低的壳体侧部通孔加工模具。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种壳体侧部通孔加工模具,包括下模座和上模座,下模座上设有浮升座,浮升座上设有托承工件的下承料座,下模座上在浮升座外周设有与壳体内侧相配合的环形的侧成型模,上模座上设有上成型模,上模座上设有若干穿出上成型模的弹簧压料杆,下模座上在侧成型模外周均布有若干沿侧成型模径向运动的活动座,活动座上设有冲切壳体侧部通孔的侧冲头,侧成型模上在对应于各个侧冲头的位置可拆卸地设有冲孔模钮组件,冲孔模钮组件包括设置在侧成型模上的侧板,侧板中可拆卸地设有模钮镶块,侧板上设有防止模钮镶块拔脱的止附螺丝,侧板中在模钮镶块靠近侧成型模的一侧可拆卸地设有垫板,垫板上设有与模钮镶块上模钮孔相对应的避让孔,活动座上设有驱动斜面,上模座上设有若干驱动各个活动座滑动的驱动斜楔,下模座上在所有活动座外周设有定位环,定位环上设有若干在侧冲头完成冲孔后将各个活动座向靠近定位环方向拉动复位的复位机构。
作为一种优选的方案,所述复位机构包括定位环中穿设的若干与各个活动座连接的导向杆,导向杆上在定位环外侧套设有将活动座向靠近定位环方向拉动的复位弹簧。
作为一种优选的方案,所述下承料座顶面上设有两个定位工件的定位销,上成型模上设有两个避让定位销的销孔。
作为一种优选的方案,所述定位环内侧设有若干与各个驱动斜楔相配合的耐磨板。
本实用新型的有益效果是:
由于冲孔模钮组件包括设置在侧成型模上的侧板,侧板中可拆卸地设有模钮镶块,侧板上设有防止模钮镶块拔脱的止附螺丝,侧板中在模钮镶块靠近侧成型模的一侧可拆卸地设有垫板,垫板上设有与模钮镶块上模钮孔相对应的避让孔,一旦模钮镶块发生损坏,无需更换整个侧成型模,只需更换模钮镶块,且本冲孔莫钮组件中的模钮镶块便于拆卸,更换快速,而且降低模钮备品制作成本和时间。垫板的设置进一步保护了侧成型模,延长了模具的使用寿命,降低了使用维护成本;由于下模座上在所有活动座外周设有定位环,定位环上设有若干在侧冲头完成冲孔后将各个活动座向靠近定位环方向拉动复位的复位机构,结构简单紧凑。
由于复位机构包括定位环中穿设的若干与各个活动座连接的导向杆,导向杆上在定位环外侧套设有将活动座向靠近定位环方向拉动的复位弹簧,可以方便快速地在冲孔加工后将活动座及其上冲头拉回。
由于下承料座顶面上设有两个定位工件的定位销,上成型模上设有两个避让定位销的销孔,使得工件定位更为准确,保证了加工质量。
由于定位环内侧设有若干与各个驱动斜楔相配合的耐磨板,耐磨板磨损后可进行更换,保证了定位环的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型中下模的立体结构示意图。
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