[实用新型]一种交通管制隔离桩有效
申请号: | 202022677372.1 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213867497U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 张海琴 | 申请(专利权)人: | 陕西海伟警用装备有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 刘云艳 |
地址: | 710016 陕西省西安市未央区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 管制 隔离 | ||
本实用新型公开了一种交通管制隔离桩,属于交通管制技术领域,包括底座,所述底座的上方安装有隔离装置,所述隔离装置包括旋钮、卡槽、卡杆、固定板、隔离外筒、螺纹柱和隔离内柱,所述底座的上方安装有隔离外筒,所述隔离外筒的内侧滑动连接有隔离内柱,所述隔离外筒的两侧均通过螺丝安装有固定板,所述固定板靠近隔离内柱的一侧安装有多个卡杆,所述卡杆与隔离外筒滑动连接,所述隔离内柱的两侧均开设有多个与卡杆相对应的卡槽;本实用新型通过设置隔离装置,使得隔离桩能够通过调节隔离外筒、隔离内柱和螺纹柱之间的相对位置来调节自身的整体高度,从而适应不同情况的需要,提高了隔离桩的实用性。
技术领域
本实用新型属于交通管制技术领域,具体涉及一种交通管制隔离桩。
背景技术
交通管制,指的是出于某种安全方面的原因对于部分或者全部交通路段的车辆和人员通行进行的控制措施。一般是在集会游行、大型运动会、道路桥梁建设、救灾抢险、执行重要警卫任务等情况下对交通行为实行的限制,主要是临时性的规定。
现有技术存在以下问题:1、现今的交通管制隔离桩大多存在无法根据需要调节自身整体高度的问题,从而降低了隔离桩的实用性;2、现今的交通管制隔离桩大多存在移动不便的问题,从而降低了隔离桩的方便性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通管制隔离桩,具有实用性强、方便性高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通管制隔离桩,包括底座,所述底座的上方安装有隔离装置,所述隔离装置包括旋钮、卡槽、卡杆、固定板、隔离外筒、螺纹柱和隔离内柱,所述底座的上方安装有隔离外筒,所述隔离外筒的内侧滑动连接有隔离内柱,所述隔离外筒的两侧均通过螺丝安装有固定板,所述固定板靠近隔离内柱的一侧安装有多个卡杆,所述卡杆与隔离外筒滑动连接,所述隔离内柱的两侧均开设有多个与卡杆相对应的卡槽,所述卡杆与卡槽滑动连接,所述隔离内柱的内侧通过螺纹安装有螺纹柱,所述螺纹柱的上方安装有旋钮。
优选的,所述旋钮的外侧安装有防滑套。
优选的,两个所述固定板之间彼此远离的两侧均安装有把手。
优选的,所述底座的下方安装有移动装置,所述移动装置包括移动板、箱体、底板、开口、移动轮、丝杆和转板,所述底座的下方安装有箱体,所述箱体的内侧设置有移动板,所述移动板的下方且位于箱体内侧的位置安装有多个移动轮,所述箱体的下方安装有底板,所述底板上与多个移动轮相对应的位置开设有开口,所述箱体的上方且位于底座一侧的位置设置有转板,所述转板的下方安装有丝杆,所述箱体和底板均通过轴承与丝杆进行连接。
优选的,多个所述移动轮远离丝杆的一侧设置有导向杆,所述箱体和底板均与导向杆连接,所述移动板与导向杆滑动连接。
优选的,所述转板的靠边缘位置开设有多个螺纹孔,所述螺纹孔与箱体之间通过固定螺丝进行连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置隔离装置,使得隔离桩能够通过调节隔离外筒、隔离内柱和螺纹柱之间的相对位置来调节自身的整体高度,从而适应不同情况的需要,提高了隔离桩的实用性。
2、本实用新型通过设置移动装置,使得隔离桩能够在需要时通过移动轮进行移动,从而方便了工作人员对其进行运送,减轻了工作人员运送隔离桩时的劳动负担,提高了隔离桩的方便性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型隔离装置的结构示意图;
图3为本实用新型移动装置的结构示意图;
图4为本实用新型图3中A-A处的剖视图。
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