[实用新型]一种水泥船货舱流态地板

说明书

本实用新型涉及货运船舶技术领域，尤其涉及一种水泥船货舱流态地板，包括设置于货舱的内底板的中心位置上的舱口，两个所述内底板由中心位置分别向两侧纵舱壁方向向上倾斜设置形成V字型结构；所述内底板上设有气瓦和帆布，所述气瓦设置在帆布和内底板之间且所述帆布覆盖所述气瓦，所述帆布的周沿与所述内底板的上表面紧密贴合；所述内底板的下方对应帆布位置设有出气管。流态运动的内底板保证了货舱内的水泥粉末能够被完整充分的卸下，减少了货舱内的人工清理操作，大幅提升了卸货效率。

技术领域

本实用新型涉及货运船舶技术领域，尤其涉及一种水泥船货舱流态地板。

背景技术

水泥船是一种用于运输和储存水泥粉末的货船，水泥船的货舱装载散装的水泥粉末后，通过船运将水泥粉末运输至目的地，具有运输高效、便捷和费用低廉的优点。但是，目前的水泥船具有装卸困难的问题，尤其是装载卸货时水泥粉末要不断的往卸货出口聚拢以便能够将水泥粉末全部卸出。但是由于水泥粉末体积小，质量轻，容易在货舱里积存，使得目前的水泥船货舱存在水泥粉末卸货不干净，残留的水泥粉末经常堆积在货舱角落处的问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水泥船货舱流态地板，可以将货舱中残留的水泥粉末卸干净。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种水泥船货舱流态地板，包括设置于货舱的内底板的中心位置上的舱口，两个所述内底板由中心位置分别向两侧纵舱壁方向向上倾斜设置形成V字型结构；所述内底板上设有气瓦和帆布，所述气瓦设置在帆布和内底板之间且所述帆布覆盖所述气瓦，所述帆布的周沿与所述内底板的上表面紧密贴合；所述内底板的下方对应帆布位置设有出气管。

进一步的，所述气瓦的底部设有若干个均匀排布的支撑块，所述支撑块与内底板连接；所述气瓦的上端为支撑板，所述支撑板与所述帆布接触；所述出气管位于内底板下方对应气瓦的中心位置上。

进一步的，还包括压铁，所述压铁覆盖在帆布的周沿上表面，所述压铁上设有若干个螺孔，所述螺孔通过螺柱与所述内底板连接。

进一步的，所述螺柱与压铁的上表面之间还设有弹簧垫圈。

进一步的，所述帆布的周沿与内底板上表面之间还设有橡胶密封垫；

进一步的，两个以上所述气瓦呈间隙均匀分布于内底板的上方，一个所述气瓦被覆盖于一个所述帆布的下方；所述内底板的下方对应一个所述帆布位置设有至少一个出气管。

进一步的，相邻两个帆布的周沿无缝连接且共同与内底板连接。

进一步的，相邻两个帆布的周沿呈层叠连接，且呈层叠连接的上下表面之间涂覆有粘性硅胶。

本实用新型的有益效果在于：提供一种水泥船货舱流态地板，所述气瓦对帆布起到了支撑作用并使帆布与内底板之间具有一定空隙，当出气管朝向帆布吹气时，帆布能够鼓起并在气流作用下产生一定幅度的抖动从而形成流态运动的内底板，同时帆布的周沿与内底板的上表面紧密贴合保证了帆布与内底板间的气密性。残留在内底板的水泥粉末被鼓起的帆布带动飞扬，并随着帆布的抖动顺势向内底板的中心位置聚拢。同时，V字型结构的内底板可以充分带动被抖动起的水泥粉末向内底板的中心位置汇集进而将水泥粉末从舱口卸出。流态运动的内底板保证了货舱内的水泥粉末能够被完整充分的卸下，减少了货舱内的人工清理操作，大幅提升了卸货效率。

附图说明

图1所示为本实用新型一种水泥船货舱流态地板的结构示意图；

图2所示为本实用新型一种水泥船货舱流态地板的局部俯视图；

图3所示为本实用新型一种水泥船货舱流态地板的截面示意图；

图4所示为本实用新型一种水泥船货舱流态地板的气瓦的示意图；