[实用新型]一种具有抗耐磨结构的密封胶条有效
申请号: | 202022676226.7 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213899660U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 饶仙水 | 申请(专利权)人: | 鬼怒川橡塑(郑州)有限公司 |
主分类号: | F16D3/74 | 分类号: | F16D3/74;F16D3/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 耐磨 结构 密封胶 | ||
本实用新型涉及密封胶条技术领域,具体为一种具有抗耐磨结构的密封胶条,包括胶条联轴主体,所述胶条联轴主体包括空心橡胶环,所述空心橡胶环的内部开设有内齿纹,所述空心橡胶环的两侧皆插入有S型尼龙联轴杆,两个所述S型尼龙联轴杆的外侧皆套接有卡齿套环,所述卡齿套环和内齿纹内部相互啮合,两个所述S型尼龙联轴杆的外侧螺纹套接有一号齿轮和二号齿轮。本实用新型通过设置有空心橡胶环、S型尼龙联轴杆、连接轴、一号齿轮、二号齿轮、卡齿套环和内齿纹,通过卡齿套环和内齿纹配合,达到降低分离马达轴偏离中心旋扭力对油泵轴轴承的磨损,从而降低油泵轴承磨损故障,提高产品品质及生产效率,节约成本,杜绝了不良隐患的发生。
技术领域
本实用新型涉及密封胶条技术领域,具体为一种具有抗耐磨结构的密封胶条。
背景技术
随着国内汽车行业竞争的日趋激烈,消费者对汽车的价格敏感性变得更为强烈,从而对汽车零部件企业的成本控制水平提出了新的要求。汽车零部件产品生产具有较强的规模和品牌经济效应,通过大规模的组织生产、运输能够有效降低生产成本,并提升产品供货能力及品牌知名度。
但是,现有车体油泵轴嵌入马达轴内孔,马达轴中心偏离容易导致油泵轴轴承磨损,故障率高,影响产品的品质,因此需要设计一种具有抗耐磨结构的密封胶条以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有抗耐磨结构的密封胶条,以解决上述背景技术中提出的现有车体油泵轴嵌入马达轴内孔,马达轴中心偏离容易导致油泵轴轴承磨损,故障率高,影响产品的品质的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有抗耐磨结构的密封胶条,包括胶条联轴主体,所述胶条联轴主体包括空心橡胶环,所述空心橡胶环的内部开设有内齿纹,所述空心橡胶环的两侧皆插入有S型尼龙联轴杆,两个所述S型尼龙联轴杆的外侧皆套接有卡齿套环,所述卡齿套环和内齿纹内部相互啮合,两个所述S型尼龙联轴杆的外侧螺纹套接有一号齿轮和二号齿轮,所述S型尼龙联轴杆的内部固定安装有软垫,所述S型尼龙联轴杆通过固定机构与连接轴卡合连接,且固定机构的数量为四个。
优选的,所述空心橡胶环的表面光滑,所述空心橡胶环采用具有弹性的橡塑制品。
优选的,所述空心橡胶环的两侧固定安装有防水垫圈,所述防水垫圈采用密封性良好的硅胶材质。
优选的,所述固定机构包括弹簧、拉环、一号限位板、空槽、限位杆、二号限位板和半弧槽,所述空槽的内部插入有限位杆,所述空槽的内部固定安装有二号限位板,所述限位杆的一侧插入在半弧槽的内部。
优选的,所述限位杆的外侧固定安装有一号限位板,所述一号限位板的一侧固定安装有弹簧,所述弹簧的一侧与二号限位板的一侧固定安装。
优选的,所述限位杆的一侧为平面,所述限位杆的一侧为弧面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有空心橡胶环、S型尼龙联轴杆、连接轴、一号齿轮、二号齿轮、卡齿套环和内齿纹,通过卡齿套环和内齿纹配合,达到降低分离马达轴偏离中心旋扭力对油泵轴轴承的磨损,从而降低油泵轴承磨损故障,提高产品品质及生产效率,节约成本,杜绝了不良隐患的发生。
2、通过设置有防水垫圈和固定机构,防水垫圈具有良好的密封性,防止水进入空心橡胶环的内部,保证空心橡胶环内部的卡齿套环和内齿纹能够正常配合,防止堵塞,带动限位杆卡入到半弧槽的内部,从而稳定的固定连接轴的位置,便于工作人员安装和拆卸连接轴。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型的结构侧视示意图;
图4为本实用新型的图2中A处局部结构放大示意图。
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